双相不锈钢复合板近日,研究院申报的“540MPa级高硅高铬耐候钢及其制备方法”“630MPa级高耐蚀耐候钢及其制备方法”“660MPa级高耐蚀耐候钢及其制备方法”三项，获得日本发明授权。为了应对全球气候变暖，2020年我国提出了“碳达峰”“碳中和”目标。而耐候钢作为环保型、长寿命型、资源节约型的低碳绿色钢铁产品，其研发和应用，对于保护生态环境、降低碳排放具有重要作用。攀钢是我国代铁道货车用耐候钢的开发者之一，多年来一直致力于先进耐候钢的生产和应用技术研究，先后攻克了高强耐候钢的强韧性匹配、厚规格耐候钢的组织均匀性和低温冲击韧性控制、不同环境下耐候钢的耐腐蚀性能优化等行业共性技术难题。研发的耐候钢产品质量优良，多个牌号通过了中铁检验认证中心（CRCC）认证。采用攀钢耐候钢制造的铁道车辆等产品，远销澳大利亚等地。近年来，攀钢耐候钢相关研究成果已获得9项中国发明授权，2项成果获得四川省科技进步奖。

不锈钢复合板焊接技巧不锈钢复合钢板是由较厚的珠光体钢（基体）与较薄的不锈钢（复层）复合轧制而成的双金属板。基体主要是碳钢和低合金钢，如：Q235、20、当地20g、当地20R、附近09Mn2、附近15MnTi、同城16Mn、同城16MnR、本地14Cr1MoR、同城15CrMoRH等，复层多为耐蚀性好的不锈钢，如：1Cr18Ni9Ti、本地0Cr18Ni9Ti、同城1Cr18Ni12Mo2Ti、当地0Cr18Ni12Mo2Ti、附近1Cr18Ni9、当地0Cr13、本地Cr23Ni28Mo3Cu3Ti等。不锈钢复合钢板的基层与复层交界处的焊接属异种钢焊接，其焊接性主要取决于复层和基层的物理性能、本地化学性能、附近接头形式及填充金属种类，常产生高温结晶裂纹、附近延迟裂纹和脆化问题。焊接的方法有：焊条电弧焊、附近埋弧焊、附近CO2气体保护焊等，目前常用氩弧焊焊接复层、本地焊条电弧焊焊接基层。为了保证复合钢板不失去原有的综合性能，基层与复层必须分别进行焊接；基层的焊接工艺与珠光体相同，复层的焊接工艺与相应的不锈钢相似，而基层与复层交界处的异种金属焊接是关键。