Q345C无缝钢管和16Mn无缝钢管都属于低温合金管，此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、附近高压气瓶、附近高压锅炉、当地化肥设备、石油裂化、同城汽车半轴套、当地柴油机、液压管件等用管。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或者许数种合金元素，用来退步钢的力学性能、当地韧性和淬透性。 2016年16mn无缝钢管现货行情，让业内惊喜若狂，利润甚至翻了一番；当然市场过度的抬高价格，只会不断降低未来增长的空间，包括红利。从操作心理层面上看，2017年恐怕会愈发谨慎，管市处于高位水平，也只会让终端“望尘莫及”。2017年有望再次突破一定高度，但是不可否认的是，16mn无缝钢管现货市场很难出现火箭式的飞跃，也不会呈现出断崖式的下跌；稳中求进，逐步推进产品结构升级，逐步压缩过剩产能以及逐步淘汰劣质产品会是重点。至于能否达到2016年的高度，还是难以预估；从未来走势上看，会很难再达到顶峰。

无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。 大口径无缝钢管经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、同城表面质量好、本地表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制.