以下是:电梯井口防护门常年现货的产品参数电梯井口防护门常年现货_坤茂建设工程(京山市分公司),固定电话:【18762195566】,移动电话:【0527-88266888】,联系人:单玉峰,历城区荣盛时代广场B座6号楼9层 发货到 湖北省 荆门市 东宝区、掇刀区、京山市、沙洋县、钟祥市。 湖北省,荆门市,京山市 京山市，湖北省辖县级市、由荆门市代管，是武汉城市圈观察员，素有“鄂中绿宝石”之称，地处湖北省中部、大洪山南麓、江汉平原北端，介于东经112°43′～113°29′，北纬30°42′～31°27′之间，是长江经济带、汉江生态经济带、武汉城市圈、鄂西生态文化旅游圈、中国农谷“两带三圈”同时覆盖的重要节点城市。京山处于鄂中丘陵至江汉平原的过渡地带，地势由西北向东南倾斜；属北亚热带季风气候区，四季分明；森林覆盖率达45.39%，总面积3520平方千米。2022年末，常住人口53.45万。截至2022年10月，京山辖3个街道、12个镇，市政府驻新市街道。
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1，施工电梯防bai护门每班首次运行时，必du须空载及满载运行，梯笼升离地面zhi1m左右停车，检查制动器灵敏性，dao然后继续上行楼层平台，检查防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。
2，梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。
3，电梯运行至*上层和*下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
4，施工电梯防护门启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
5，双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。
6，电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行
荆门京山坤茂建设工程有限公司是一家专业从【防护棚】的研发、生产、销售于一体的综合型企业。公司坐落于全国大型【防护棚】生产基地--荆门京山，位置优良，交通便利。公司【防护棚】产品通过相关质量体系认证。
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电梯防护门事故的原因主要有哪些方面历年来，现场施工电梯的事故屡屡发生，其中因楼层防护门缺陷造成的事故占有相当比例。我们通过对同类事故的综合分析发现，电梯防护门事故的原因主要有以下两个方面：一是楼层防护门未随手关闭。
楼层防护门采用全栅栏式结构，很难控制或保证电梯轿箱在非停靠状态下处于关闭位置，因为它随时可能被待乘人员打开。简单的解决办法是将每个楼层的防护门上锁，由电梯司机直接控制，电梯轿箱到达后开启上人。但是这种方法比较繁琐．如果电梯司机怕麻烦或处于停靠的作业高峰阶段。
往往很难长期坚持，可操作性较差。正因为如此，楼层防护门不关或者在轿箱未到达时被提前打开。造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发生。成为困扰建筑施工生产的问题之一。二是停靠电梯的楼层防护门高度偏低。
不能确保。楼层防护门作高度达到１．２ｍ即符合要求。而现场的实际情况则是。楼层门处于这个高度时。等候电梯的人员往往会不由自主地从防护门的上部观望，如果不注意观察。正在运行的电梯轿箱经过该楼层时．就会造成挤伤事故。
电梯防护门事故的原因主要有哪些方面历年来，现场施工电梯的事故屡屡发生，其中因楼层防护门缺陷造成的事故占有相当比例。我们通过对同类事故的综合分析发现，电梯防护门事故的原因主要有以下两个方面：一是楼层防护门未随手关闭。
<建设工程生产管理条例》
第二十八条 施工单位应当在施工现场入口处zhi、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的警示标志。警示标志必须符合标准。
施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的施工措施。施工现场暂时停止施工的，施工单位应当做好现场防护，所需费用由责任方承担，或者按照合同约定执行。
扩展资料：
电梯井口防护标准
电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门，防护栏杆或固定栅门应做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范围内。同时井道内应每隔10m且不大于2层加设一道水平网。
安装、拆卸电梯井内平网时，作业人员应按规定佩戴带，对楼层和屋面短边尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周边应设置符合要求的防护栏杆，底部应加设平网。
在电梯井口处要设置符合标准的警示标志，电梯井口的防护栏杆和门栅应以黄黑相间的条纹标示，并按照《建筑施工高处作业技术规范》有关标准进行制作。
5、检查各部位限位器和装置的情况，检查无误后，先将施工电梯梯笼升高至离地面1米处停车检查制动是否符合要求，然后继续上行，试验卸料平台、防护门、上限位、前后门限位的运转情况，确认正常后，方可运行。
6、操作施工电梯运行起步前，均需鸣笛示警；电梯未切断总电源开关前，司机不准离开操作岗位。作业后，将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好配电箱和梯门。
7、严禁超载、超员，运载货物应做到均匀分布，防止偏载，物料不得超出吊笼之外。未到规定停靠位置，禁止人员上下。
8、运行到上下尽端时，不准以限位停车（检查除外）；在运行中严禁进行保养作业，双笼施工电梯一只吊笼进行笼外维修保养时，另一只吊笼不得运行。
9、遇恶劣天气，如雷雨、6级及以上大风、大雾、导轨结冰等应停止运行；灯光不明、信号不清应停止运行；电梯机械发生故障、未彻底排除前应停止运行；钢丝绳断丝磨损超过规定的应停止运行。暴风雨后，施工电梯的基座、电源、接地、过桥、暂设支撑等部位要进行检查。
机器是死的，很多事故的发生都是人为操作不当导致的；人是活的，把人管好就能避免很多灾难的发生。
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