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临近冬季，天气逐渐转冷，管材下游需求也明显减弱，商家的采购积极性不足。有钢铁企业人士表示，钢厂将往年一般安排在冬季的检修计划提前至10月份，也是因为下游需求不足。不过，有部分管道建设项目正酝酿启动。宣布，近日，中俄东线天然气管道项目已关于设计路线等问题的批复，将分北段、中段和南段分别核准建设。 据调研显示，目前市场贸易商虽对九月抱有较好的预期，但市场囤货较少，由于6月下旬之后市场一直处于震荡上行趋势，市场价格处于相对较高的位置，目前市场螺纹钢均价为2448/吨，较去年同期高254元/吨，较去年增加幅度为11.6%。 目前螺纹钢社会库存为392.85万吨，较上个月增加26.3万吨，但较去年同期下降143万吨，降幅为26.7%。在此价格的情况下，商家较为谨慎。综合分析来看，金九有比较好的预期，在不久的九月，市场价格将呈现趋强的，首先限产周期属于金九银十销售旺季，加之环保之后终端复工，或将较目前3-4成。 各成品材价格稳中趋弱。其中建筑内孔21的油缸管价格小幅调低，内孔21的油缸管材各产品价格走稳观望。明日期市将陆续开盘，下游采购也将陆续恢复，内孔21的油缸管市场的将回归正常，但是我们的预期却较不乐观。美联储在五一期间再度宣布了缩减100亿美元的购债规模至450亿美元，而乌克兰局势告急，地缘风险叫急使避险的情绪急剧升温，或对国内内孔21的油缸管资本市场形成较强的压制。
核心提示：本周中板继续呈现弱势，终端采购不积极，市场上交投氛围冷清。目前淡季效应渐显，高压大口径油缸管下游需求明显跟进不足，不过月初，资金压力暂缓，面对低位，商家挺价意愿或有所增强，故预计下周中板仍稳中偏弱运行。 而虽月初资金等方面压力有所放缓，但由于目前时处淡季，需求面难有明显好转，尤其制造业仍处弱势阶段，终端接单水平偏差，预计下周出货或继续弱势运行，加之考虑目前商家心态多偏空为主，以及多数相关品种预期多为窄幅弱调，故预计下周高压大口径油缸管价格或稳中续跌30元/吨左右。 对于50crmo油缸管生产过程中的环境保护重视程度不断加强，钢铁等“三高”行业的绿色调控力度也随之增加。在烧结脱硫、减排等“绿色”调控的压力下，50crmo油缸管厂不得不通过改造、环保搬迁、上马新设备等达到各项要求，企业的环保成本正不断加大。 与此同时，50crmo油缸管业实现脱硫所带来的市场也吸引更多的环保设备商涌入。环保成本压力增加，从而推高了50crmo油缸管厂的各项环保支出。对于长期保持较低毛利率水平的50crmo油缸管业而言，不断加码的环保已经给行业的投资和成本控制带来了压力。
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