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优惠的球铰支座供应商

  • 公司: 桥兴工程技术有限公司(徐闻分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:张虹
  • 更新时间:2025-05-24 22:36:23 ip归属地:湛江,天气:小雨转中雨,温度:24-31 浏览次数:3
  • 所在地:徐闻
  • 标题:优惠的球铰支座供应商
  • 来源: qxgc
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以下是:优惠的球铰支座供应商的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地河北
厂家桥兴
型号齐全
材料Q345B
加工方式机加工
颜色灰色
优惠的球铰支座供应商,桥兴工程技术有限公司(徐闻分公司)为您提供优惠的球铰支座供应商的资讯,联系人:张虹,电话:0527-88266888、17768165506,QQ:2567244172,发货地:红旗大街76号。 广东省,湛江市,徐闻县 根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,徐闻县常住人口633258人。

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以下是:优惠的球铰支座供应商的图文介绍



支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
支座是依据交通行业标准球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。*震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的*震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小*震力的放大系数,又使结构保持统一性。对高烈度*震区尤其直下型*震区的工程结构有良好的抗震减振作用。




铰支座采用被动控制来设计减隔震支座的方法主要有两点,一点是对墩台与梁结合处设置铅芯叠层橡胶支座、高阻尼叠层橡胶支座等具有减隔震功能的桥梁支座或阻尼器,另一点是对梁体与防震块间隙处设置橡胶垫层,对梁体外侧做好防震落梁措施。和以往单纯的依赖增大配筋率等方法相比,采用上述设计思想与方法能够减少工程量,在保证减振隔振效果的同时还有显着的经济效益。支座特点.支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.


橡胶支座不光能用在公路桥梁上 现在页应用于网架钢结构中 起到减震 缓冲的作用,在公路桥梁设计演变过来的,在网架中得到了更好的应用。收到广大钢结构项目的认可。我公司主要经营主要生产橡胶止水带,止水条,橡胶垫,减震垫,橡胶板,地铁盾构用帘布橡胶板等,网架支座、网架抗震支座、万向转动网架支座、网架球型支座、网架滑动支座、网架固定支座、钢结构支座、公路桥梁支座、盆式橡胶支座、抗震盆式橡胶支座、球形支座、抗震球型钢支座、减振球型钢支座、抗拉球型钢支座和橡胶支座、减隔震支座、桥梁伸缩缝等产品的生产需要。动静刚度大,与其他类型支座相比,球形钢支座的动、静刚度大,在列车成大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,甚至无变形,从而可靠地保证高速运行车辆的平顺性。



钢支座总体性能指标.1、单向滑动钢支座竖向承压力:500~800000KN.2、单向滑动钢支座竖向拔力:500~800000KN.3、单向滑动钢支座 水平剪力:500~800000KN.以上三种类型的力可按业主及工程需要,自由组合选取。4、单向滑动钢支座设计转角:0.02~0.06Rad(弧度,相当于1.140~3.440)5、单向滑动钢支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要设计。
成品支座特别适用大转角要求的桥梁使用。A、支座反力(坚向承载力)可分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。成品支座设计位移量:顺桥向:1000~2500KN,50mm;3000~1000kN;50mm;100mm和±150mm。横桥向:采用DX多向活动支座,20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03;低温(-40℃~+40℃)0.05E、橡胶支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。




湛江徐闻桥兴工程技术有限公司自创办以来,一直坚持“以质量求生存,以产品求发展,以信誉保合作,以服务赢客户”的经营方针,在这一经营方针的指导下,公司常年销售 球铰支座。我公司以严格的价格标准、产品和服务深受广大客户的信赖和社会的认可。多年的经营历练了公司在各个经营环节的成熟与规范,并与全国各大厂家及经销商有稳固的业务往来。 我公司奉行“诚信”的经营理念,创新进取,精益求精,内强素质,外塑形象!将真心诚意服务于客户,愿与新老客户携手共进、共创伟业! 竭诚欢迎各界朋友前来惠顾!以质量求生存、以信誉求发展、共创双赢!




球铰支座构造特点:支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。抗震球铰支座的主要性能:可承受竖向载荷,球铰支座具备抗水平剪力的性能保证水平受力时不脱落,支座竖向承载力分为300KN支座的抗水平力为竖向承载力的20%KQGZ抗震球铰支座抗竖向拉力:GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%.球铰支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;双向滑动抗震球铰支座通过球面聚的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。




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发布时间:2022-10-18 09:55:18 技术支持:cjjhb.com

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