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T700-GE-700由被改进的和增长的引擎变形跟随为UH-60黑鹰并且AH-64亚帕基印第安人直升机，并且marinized引擎变形为SH-60Seahawk黑鹰的衍生物，KamanSH-2G超级Seasprite和响铃AH-1WSupercobra.T700s在意大利和商业变形也使用AgustaWestlandEH101直升机和意大利变形NHINH90直升机。 1973年T700长凳被测试了，1976年初通过了资格，1978年并且进入生产。引擎为高可靠性设计，以入口微粒分离器被设计的转动土，沙子和尘土为特色。T700-GE-700是额定的在1,210千瓦(1,622SHP)中间力量。这些是所有双发动机机器，除了三装有引擎的EH101。 T700的商业版本是“CT7”，当引擎使用在响铃214ST(Huey的一个扩大的版本)，商业黑鹰，和SikorskyS-92黑鹰的衍生物，是双发动机直升机。也有CT7的涡轮螺旋桨发动机版本。CT7涡轮螺旋桨发动机变形使用核心和涡轮轴发动机变形一样，当推进器传动箱今后适合核心。 在80年代末期，GE也提出了一台更大的涡轮螺旋桨发动机，T407/GLC38与五阶段轴向或阶段离心混杂流动压缩机;一个环型燃烧室与15台燃烧器;一个两阶段压缩机涡轮;三阶段力量涡轮;并且4,475千瓦(6,000SHP)的输出动力。
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在供需基本面并未出现质的改变的情况下，预计短期T700方管价格将稳中小幅。我要分享：更多T700方管大幅走高态势，市。B510L方管难改当前下跌格局，或仍以窄幅回落为主。本地Q690D方管市场主流报价继续下跌。 B510L方管难改当前下跌格局，或仍以窄幅回落为主今日国内B510L方管价格小幅走跌。目前贸易商出货情况一般，山陕及东北各地受降雪影响，出货较差，晋冀鲁豫地区受环保限产影响，成交清淡，南方地区总体成交量强于北方地区，调价幅度也低于北方各地。 目前钢市进入淡季，加之临近年关，有部分贸易商回笼资金为主，出货为辅。市场成交量整体不佳，给予价格的回升提振不够，就明日来看，B510L方管难改当前下跌格局，或仍以窄幅回落为主。我要分享：更多B510L方管难改当前下跌格局，或仍。BS700方管市场主流报价窄幅上调。T700方管大幅走高态势，市场信心再受提振。 BS700方管市场主流报价窄幅上调BS700方管市场主流报价窄幅上调。从了解的情况来看，虽期盘提振，但下游需求释放有限，市场上成交情况还是不甚理想，目前节后市场多偏冷清，商家操作多以出货为主，心态平平，由此综合考虑，预计短期内本地BS700方管或观望运行。
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