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产品简介：
FYT-1改进型防水涂料，是一种高分子复合材料，属重点科技推广项目，经权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
FYT-2聚合物桥面防水涂料可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内水平。
产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
一、 有机硅防水剂为无色或浅黄色液体、***、不挥发、不含（甲醇、***、稀料类），显碱性，易与二氧化碳作用并形成高分子网状的硅树脂膜。防水性能好、寿命长、耐酸碱、防污染、防风化，对钢筋无腐蚀、且具有膨胀作用，能补偿砂浆和混凝土的收缩性等特点
二、 有机硅防水剂是一种无污染、无刺激性的新型高校防水材料，为世界先进 所广泛应用。本产品喷涂（或涂刷）于建筑物表面后，可在其表面形成肉眼觉察不到的一层无色透明、抗紫外线的透气薄膜，当雨水吹打其上或遇潮湿空气时，水滴会自然流淌，住址水分侵入，同时还可以将建筑物表面尘土冲刷干净，从而起到使内墙防潮、防霉、外墙洁净及防止风化等作用金相组织：基体为珠光体、铁素体；第二相为石墨、磷共晶。施工后，同混凝土结合好不剥落形成为一体。水灰比小，密实性高，抗（水、油）渗性强。经 质量监督检测中心测定，其面层磨耗性能优于人造大理石、金刚砂等常用的耐磨材料。耐磨性为普通水泥砂浆的20倍。具备高耐磨、耐冲击、导（防）静电、不发火、防油性、抗渗透等性能。其抗折、抗压、抗冲击、不干缩、不干裂、不胀裂、耐久的性能稳定。稳定的导静电性能，试体表面电阻可达5×104—1×106欧。导静电金属骨料使用寿命较长，导热性能优异，面层水化热小。
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产品简介说明：桥梁防水材料 FYT-1路桥专用防水涂料
FYT-1改进型防水涂料（HC-201），是一种高分子复合材料，属*重点科技推广项目，经*权威部门组织的*鉴定，达到同类产品的*水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种*复合防水涂料。
FYT-2聚合物桥面防水涂料(H-C-202)可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内*水平。
金属骨料进行了特殊处理，满足不发火地面 标准。金属骨料经过双重防锈处理，不仅施工时不产生锈蚀，而且在使用中具有 抗锈蚀能力。
水泥路面修补料（混凝土薄层修补砂浆）是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性；抗压抗裂防水道路，对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强；兼有密实及良好的防水防渗性。能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。操作方便省时省工，在中强度气体腐蚀环境下，可替代有机涂料，并较树脂材料施工简单，价格低廉。操作简便，袋装干粉，现场加水搅拌即可使用；具有极强的附着力，即使在墙壁有水的情况下，在喷射压力作用下，超细颗粒很容易进入原来混凝土墙壁的毛细孔内，不易滑脱；砂浆具有优良的背水面防水抗渗防潮防腐性能，不需表面复杂预处理，带水作业，不需养护，大大简化了施工工艺，降低了总工程成本。
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