公路下沉注浆三个月后测试强度增加到100KPa，在试验路堤4m高的下面，石灰搅拌桩的设计间距为1.0-1.2m，桩长10m，经现场测试的沉降曲线表明，用石灰搅拌桩加固的地基沉降减少了大约60％，其沉降量为20-25m。 设计计算值与实测值吻合较好，4生石灰剂量对石灰搅拌桩强度的影响图2表示不同的生石灰剂量对各种土的单轴抗压强度的影响，在同一生石灰含量的条件下，不同的土类具有明显不同的抗压强度，根据室内试验表明:(1)当生石灰含量在6％-18％的范围内变化时。 石灰搅拌桩仍保持原来土壤的特性,(2)不同土性的石灰粉渗入量各有佳渗人量区间，大于或小于这一区间的渗入量，都得不到经济的加固效果，生石灰的膨胀力与生石灰的含量成正比，但膨胀应力的大小，则与生石灰有效氧化钙含量。 约束力的大小和方向，熟化的快慢有关，如采用有效氧化钙含量为85％-89％的生石灰，让其在似约束的条件下熟化，测得其轴向膨胀应力高可达11.6MPa，随着周围约束的放松，轴向膨胀应力急剧减少，膨胀力所做的功已转化为周围土的变形位能而趋于衡。

可下两根注浆管，实施二次注浆，公路下沉注浆地基加固原理:1.改善剪切特性地基的剪切破坏表现在建筑物的地基承载力不够,使结构失稳或土方开挖时边坡失稳,使临地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起，因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加地基土的抗剪强度的措施。 2.改善压缩特性地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大，因此需要采取措施提高地基土的压缩模量，软弱地基加固方法有哪些，1.改变建筑体形，简化建筑面，具有复杂的面和立面的建筑，即使承载力相同，也将引起严重的破坏。 2.加强房屋的整体刚度，如采用横墙承重方案或增加横墙；增设圈梁；减小房屋的长高比；采用筏式基础，筏片基础，箱形基础等，3.合理设置沉降缝，沉降缝宜设在:地基不同土层的交接处，或地基同一土层厚薄不一处；建筑面的转折处；荷载或高度差异处；建筑结构或基础类型不同处；分期建筑的交界处；局部地下室的边缘；过长。 地基基础缺陷的处理应综合考虑下列因素:地基基础缺陷的种类及其对建筑物使用，，耐久性等方面的影响,上部结构的整体性，度，使用要求等具体情况对地基基础变形的适应性,地基基础变形，结构变形的数值，发展速度和趋势,地基基础缺陷和加固上部结构的可能性和经济性。