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不锈钢桥梁护栏生锈的原因
当不锈钢护栏呈现棕色锈斑时，人们十分惊奇：不锈钢不生锈，锈不锈不锈钢，可能是钢的问题。事实上，这是对不锈钢缺少知道的片面过错观念。不锈钢具有抗大气氧化的才能，即锈。它还具有在含有酸、碱和盐的介质中腐蚀的才能，即耐腐蚀。
可是，它的耐蚀性也随其化学成分、相互作用条件、使用条件和环境介质类型的不同而不同。如304不锈钢桥面护栏，在枯燥洁净的空气中，具有必定的抗锈功能，但将其移至海滨，在含有许多盐分的海雾中，很快就会生锈；而316钢管是杰出的。因而，任何不锈钢在任何环境下都不能无腐蚀、无锈。
不锈钢桥护栏是一种薄而安稳的铬富氧膜（保护膜），由其外观组成，以避免氧原子的接连进入和接连氧化，并取得耐蚀性。一旦由于某种原因，薄膜不断被损坏，空气或液体中的氧原子持续进入，或许金属中的铁原子不断被分离出来，构成一种松懈的氧化铁，金属的外观不断被腐蚀。损害外层膜的办法有许多。
不锈钢桥护栏的外部寄存有尘埃或不同类金属颗粒的附件，这些金属颗粒含有其他金属元素。在湿空气中，附着体与不锈钢之间的冷凝物在湿润的空气中，两者连接在一个微电池上，引起电化学反响，保护膜被损坏，称为电化学腐蚀。不锈钢桥面护栏外贴有机果汁（瓜、汤、痰等），在水、氧条件下构成有机酸，有机酸长时间腐蚀金属外表。
桥梁护栏防腐要求
桥梁护栏是安装在桥梁上的一种重要的护栏的类型，它起到防护和各种的保护的作用的。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。桥梁护栏是护栏的一种，对于桥梁护栏而言也是要加强各种的保护的，这样的话桥梁护栏的性能才会更大的发挥出来。桥梁护栏的防腐的功能是比较重要的，防腐的性能也是不断地进行发挥出来的，具体的防腐的要求是如下的：
1、混凝土自身防护
经常接触水的部位都要设计为防水混凝土(Concrete)，保证本身的密实性和防腐蚀的性能。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。尤其是桥面和下部结构水位浮动的部分。宜昌钢结构防腐在混凝土中加入粉煤灰或超细粉等可以减少水带入的污染介质(起决定作用的物质)数量，加入复合纤维可以对膨胀、开裂起到阻裂作用，并具有很好的抗渗能力，达到自防水的基本要求。
对于混凝土(Concrete)桥梁表面主要采取表面涂层。涂层包括薄涂层、复合型涂层或厚涂层、渗透性涂层等。涂层系统应能与混凝土表面的强碱性相适应，与混凝土粘结力不小于1.5kN/mm2 。以沥青、环氧沥青、环氧煤加焦油为基的复合型或后涂层，可用于上部结构混凝土的防护。受环境严重腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)作用的混凝土结构或部位，可选用玻璃钢或耐腐蚀板作为保护混凝土的措施（指针对问题的解决办法)。
2、桥面铺装防水层
防水层铺装前必须对水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝土桥面进行严格的清理，桥面板表面应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等，对特大桥、大桥或重要桥梁应进行表面刨铣处理，用高压吹风机(Draught Fan)将桥面的灰尘反复吹干净，使桥面板裸露出水泥混凝土的硬茬，在此基础上应选择水性沥青（成分:沥青质和树脂)基渗透性或水性环氧(Oxygen)树脂等防水材料，反复涂刷在已清理好的桥面板上，使之渗透到水泥混凝土的内部，增加桥梁防水材料的粘结性，防止防水层与桥面板出现剥离现象，起到混凝土桥面板的防渗防腐作用。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
为彻底（thorough)解决好桥面排水，应注意排水体系的连续（Continuity)性、连接边缘的密封、防水层与上下层之间的紧密粘结等问题的处理。以上无论哪一点出现了问题，都可能（maybe)造成雨水的渗透（Osmosis)。
3、钢筋(英文:steel bar)及钢构件防腐
为确保桥梁整体质量，质量隐患。对钢构护栏、支座钢板、空心板、预制箱梁、现浇箱梁底部支座顶钢板进行防锈处理。对支座钢板采取彻底（thorough)表面浮锈，对涂刷防锈漆方式进行处理。钢筋(英文:steel bar)除锈，包括墩台的钢筋、预制空心板的连接筋、预制梁板的湿接缝、桥面板及端横梁等外露钢筋，在施工前进行彻底除锈如下道工序时间间隔较长，则应涂环氧(Oxygen)树脂以保护钢筋免遭锈蚀。同时加快后续工程施工步伐，及时进行下道工序施工，通过加强工序衔(xián)接，限度地钢筋的锈蚀病害。
4、伸缩缝防水
伸缩缝部位是防水的薄弱部位，以往修建的桥梁，伸缩缝下面的梁端和盖梁受水损害为严重。由于伸缩缝的形式及安装质量问题，该部位容易造成毁坏。宜昌钢结构(工程结构)防腐现在修建的桥梁大都采用毛勒缝，一定要选择防水性能达标的产品。除了毛勒缝和仿毛勒缝之外，伸缩量小于125px的小变位伸缩缝，采用聚合物改性沥青（成分:沥青质和树脂)填充物进行填充，就能有效地解决伸缩缝漏水的问题。
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