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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 河北 厂家 桥兴 型号 齐全 材料 Q345B 加工方式 机加工 颜色 灰色 球铰支座放心选择,桥兴工程技术(叶县分公司)为您提供球铰支座放心选择的资讯,联系人:张虹,电话:0527-88266888、17768165506,QQ:2567244172,发货地:红旗大街76号。 河南省,平顶山市,叶县 叶县，隶属于河南省平顶山市，位于河南省西南部，平顶山市东南，地处东经113°02′～113°37′，北纬33°21′～33°46′之间。总面积1387平方千米，叶县属暖温带和亚热带交错气候。县辖3个街道、15个乡镇、553个行政村，
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支座主要技术性能.支座反力（坚向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。支座设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。
支座设计位移量：顺桥向：10002500KN，e=±50mm;30001000kN;e=±50mm, ±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25+60）0.03；低温（-40+40）0.05
支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10。铰支座技术要求.1.铸钢,支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T 11352的要求，铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。
双向成品铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。4、双向成品铰支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。5、双向成品铰支座适用温度范围大（-40+70），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。6、双向成品铰支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在*震高烈度区更为适用。7、双向成品铰支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。8、双向成品铰支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，成品铰支座是由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座、支柱和高弹性阻尼橡胶体通过连杆连接而成。梁体由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座支撑，用连杆将支柱与高弹性阻尼橡胶体连接起来，高弹性阻尼橡胶体由挡板和支撑固定。未发生位移时(支柱在支座正中间)，高弹性阻尼橡胶体与支柱的间距为D，一段连杆的长度为L，
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