但如果间隙超过0.16mm的话，珩磨管就会与活塞杆发生偏磨，使得衬套单边受力，导致油缸泄漏，活塞杆带油。除了这一方面的间隙，还有支承衬套外径与油缸缸筒内径接触，其理想的设计间隙为0.1-0.19mm，过小或过大也会造成珩磨管受损。从上述分析可见，珩磨管的装配间隙对油缸质量至关重要，而装配间隙应以支承衬套来调整，才能符合实际要求而达到理想的作业效果。再来说到的是珩磨管支承衬套所用的材料，通常来说有尼龙和聚甲醛两种，前者的强度、刚性、耐热性以及成型工艺性都较好，但吸水性和收缩率较大，尺寸稳定性差，还会受受温度影响；而后者具有良好的综合性能，包括抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性等等，但就是加热易分解，成型困难。

直径50mm以上的珩磨管一般应采用机械加工方法切割。如用气割，则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分，同时可车出焊接坡口。除回油管外，压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割，切割表面必须平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。珩磨管所用的焊条、焊剂应与所焊管材相匹配，其牌号必须有明确的依据资料，有产品合格证，且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干，并在使用过程中保持干燥，在当天使用。焊条药皮应无脱落和显著裂纹。

珩磨管加工设备之珩磨机的功能和注意事项珩磨机主要用在汽车、拖拉机、液压件、轴承、航空等制造业中珩磨工件的孔，是一种利用珩磨头珩磨工件精加工表面的磨床，我们经常提到的珩磨管就是它的主要加工产品之一。从结构上看珩磨机可以分为卧式和立式两种，卧式珩磨机的工作行程较长，适用于珩磨深孔，深度可达3000毫米。其水平安置的珩磨头不旋转，只作轴向往复运动，工件由主轴带动旋转，床身中部设有支承工件的中心架和支承珩磨杆的导向架。在加工过程中，珩磨头的油石在胀缩机构作用下作径向进给，把工件逐步加工到所需尺寸。