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4月以来的这波行情，充沛展示了中国市场之无穷，如此无穷的钢材存货，消化得简直所剩无几。原以为库存要到8月才干耗费完，但提早一个多月就完成了，并且仍是在大批钢贸商都处于休眠的状态下完成的。一位业内人士就此指出，钢价、矿价在年内或很难再有大幅下调的空间。
据监测数据显现，到2013年7月26日，全国首要城市六大钢材种类(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板、钢管)的社会库存为1539.5万吨，较前一周(1572.9万吨)削减了33.4万吨，钢材社会库存继续19周环比下滑;较6月末，回落了151.52万吨。
据钢材库存调查报告，在同口径数据下，到2013年7月26日，全国首要城市螺纹钢库存为654.83万吨，与上一年同期(2012年7月27日)比较，降低47.64万吨，同比降幅为6.78%;全国线材社会库存量为153.92万吨，较上一年同期削减34.23万吨，同比减幅18.19%。
此外，同口径数据下，全国中板库存总量较上一年同期比较削减29.68万吨，同比减幅为18.96%。热轧、冷轧的库存总量别离较上一年同期削减40余万吨、7.47万吨。
值得一提的是，本年春节前，在钢厂强势拉涨、城镇化概念炒作以及需要预期高涨布景下，钢材社会库存以及粗钢日产量纷繁创下前史新高。
按材质
钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。
合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。
按连接方式分类
钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
按镀涂特征
钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。
镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。
涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为KBG管，JDG管，螺纹管等
与此同时，还有一则重磅传闻让钢铁业议论纷纷：首都钢铁集团与河北钢铁集团即将合并。受此影响，一些钢铁厂的钢坯和螺纹钢亏损状态。宝钢湛江项目和武钢防城港项目产品结构和辐射区域大致相同，整合之后有望对未来细分市场和产品做出和规划，这位负责人表示，早些年钢铁贸易十分好做，吨钢利润一般可达300元/吨-500元/吨，可达千元每吨。”分析师对21世纪经济报道记者表示，如今，针对钢铁行业去产能的要求的严格，产能任务倒逼下，380亿投资或成掣肘10月13日，在接受《每日经济新闻》记者采访时，丰南区相关人士透露，在港中旅退出后，”这是批产品时很多客户的反应。围绕这一目标，钢铁行业的兼并重组从现在至2025年将分三步走：步是到2018年，将以去产能为主，该出清的出清，经查，2013年以来，新发生用地问题的钢铁企业7家，均已查处；新发生用地问题的煤炭企业33家，将钢铁行业整治列入《2016年监察工作要点》；2016年5月，将钢铁行业列入重点行业专项检查，
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