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钢带增强聚螺旋波纹管的连接有很多种，有的用户会选择使用不锈钢卡箍来连接，因为不锈钢卡箍的使用性能比较好，且使用方便，只需要套上固定就可以了，为了让大家的管道连接密封性更好，大家要掌握使用卡箍的连接要点。
1、连接前先检查钢带增强聚螺旋波纹管管材表面、肋片顶面是否平整破损、有无凸凹或钢带。检查塑料密封块是否焊接牢固，与管体和肋片之间有无缝隙，如有问题应及时修补。2、清理钢带增强聚螺旋波纹管管内杂物，清洁管端连接部位。
3、将管道放置在地基上，对齐管道，管道连接处的地基上要挖有适合连接操作的操作坑。4、将1.5mm橡胶套套入管材端部，套入长度为橡胶套的一半，然后将另一半翻折回来套在同一管端。5、将两根管材管端对正（轴线平直），并留出不小于10mm的伸缩间隙，然后将橡胶套翻回套在钢带增强聚螺旋波纹管另一侧管端。
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郑州市已先后完成167座地铁站市政管线的迁改规划并同步实施大河报2018-04-28洛阳国润据悉，4月26日上午，城市轨道交通地下管线规划、迁改及防护专题会在郑州召开。大河报大河从会议上获悉，郑州市已完成轨道交通167座站点涉及给水、热力、燃气、雨污水、电力、通讯等多种管线的迁改规划，并同步实施。
到2050年，郑将构建米字+一环两横四纵格局，全市达21条轨道交通线路，设置车站523座。目前在建9条线路约218公里145座车站会议中，常务副总经理袁聚亮称，郑州轨道交通已实现运营3条线路93.6公里，在建9条线路约218公里，145座车站。
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