产品参数 | |
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产品价格 | 1000/米 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 200000 |
运费说明 | 免运费 |
小起订 | 100 |
质量等级 | 优等 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 防腐防漏水 |
产品品牌 | 国友通风 |
产品规格 | 宽度1米到9米 |
发货城市 | 山东聊城 |
产品产地 | 山东聊城 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | GY-008天窗 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 根据尺寸 |
产品颜色 | 蓝色、银色、红色 |
质保时间 | 壹年 |
外形尺寸 | 根据图纸定制 |
适用领域 | 钢结构车间 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 0.37KW |
工作温度 | ±80度 |
品牌 | 国友 |
品名 | 通风天窗 通风气楼 |
规格 | 宽度1米-6米 |
颜色 | 蓝色/ 银色 / 红色 /可定制颜色 |
开启方式 | 开敞式 /启闭式通风 |
材质 | 钢结构+彩钢板 |
噪音 | 无 |
节能 | 免电力自然通风 |
定制 | 是 |
产地 | 山东聊城 |
公司地址 | 山东省聊城市高新区长江路与外环路路口 |
如何才能正确的选择通风天窗的材料
如何才能正确的选择通风天窗的材料?下面就让小编来为大家讲解, 首先通风天窗圆弧形结构具有优良的结构强度,这种强度并不需要象棚式天窗那样依赖大规格的钢结构来实现,因此极大地降低了通风天窗本体的自重。
那么究竟如何才能正确的选择通风天窗的材料呢?这还得从通风天窗的依托建筑物的支撑构件规格的设计来说起,除充分考虑风、雪荷载、地震影响外,事实上厂房的支撑结构大部分是为屋面荷载服务的。所以,通风天窗构件材料规格的选择非常重要,首先应完全保证满足风雪荷载的要求,同时也要避免无必要的选用过大规格,以免增加自重荷载,加重车间屋面的负荷并增加造价。材料一般为0.5mm镀铝锌彩涂板作为通风天窗和挡雨用材,强度为280Mpa,两面镀铝锌量≥150g,涂膜厚度正面为22-25um,背面为15mu,该板特点是具有良好的抗腐蚀能力。氟碳版由于其价格较高,一般应用于高腐蚀厂房。氟碳涂料是将聚四氟乙烯(PTFE)以小颗粒状态分散在溶剂中,然后以360-380oC的高温烧结成膜,该涂层可长期在-195--250oC下使用,其耐化学品性超过所有聚合物。镀铝锌氟碳彩涂板是目前理想的防腐板材。
以上就是小编为大家带来如何才能正确的选择通风天窗的材料,如有意向,欢迎致电来询
通风天窗有哪些种类?
通风天窗是用于加强空气流通的设备器材,是通风设备的统称.
通风天窗种类繁多.主要分自然通风天窗和外动力通风天窗.我们所说的通风天窗有两大类:
工业用通风天窗 和 民用即家庭用通风天窗
主要说:家庭用的通风天窗(以下简称通风天窗)
通风天窗:分自然通风天窗和动力通风天窗两大类。
通风天窗
靠室内外的大气压力(空气流动)和温度来决定通风的通风天窗。
特点:体积小,通风效果受环境影响,隔音效果稍差,不能对进入室内的新风进行除尘处理。
1、 节能、环保:无动力消耗、无新噪音源、可持续通风;
2、 换气量大:大面积空气交换通道的设计,并可随意调节通风量;
3、 隔热性能好:壳体采用铝合金材料,内部填嵌隔热材料,隔热、隔音效果更佳;
4、 无需维护:结构设计合理,无动力元件,全部零配件均无锈蚀的可能;
5、 降噪:空气通道中有降低噪音的结构设计和消音材料,能 限度降低室内噪音;
6、易安装:无论在安装、结构设计、材料选用等方面都充分考虑到不同的使用情况,性、可靠性高;
7、 防虫,防尘:通风通道上有防虫,防尘网;
8、 美观:不外现的螺丝头,无突起的配件,其无级开启调节方式可根据风压情况调节进风量。
坤曜金属材料有限公司(红古分公司)坐落于高新技术开发区长江路与外环路路口。我厂主要产品有: 成品气楼等各种产品。我司以好的售后服务,质量和信誉开拓新市场。以此来赢得广大用户的信赖和好评。我厂始终坚持开拓创新,精益求精,产销量逐年增长,成为国内 成品气楼的先进企业。为进一步提高 成品气楼产品的质量,增加产品的附加值,公司坚持“用户为先”以“优质产品优惠价格真诚合作”的宗旨为国内外客户服务。
通风天窗在设计时需注意以下几点:
(1)叶片出口角的选定:叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。为了便于应用,通常把叶片分类为:强后弯叶片、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片;径向出口叶片、径向直叶片。
(2)叶片型式的合理选择:常见风机在一定转速下,后向叶轮的压力系数较小,则叶轮直径较大,而其效率较高;对前向叶轮则相反。
(3)蜗壳外形尺寸的选择:蜗壳外形尺寸应尽可能小。对高比转数风机,可采用缩短的蜗形,对低比转数风机一般选用标准蜗形。有时为了缩小蜗壳尺寸,可选用蜗壳出口速度大于风机进口速度方案,此时采用出口扩压器以提高其静压值。
(4)叶片数的选择:在离心风机中,增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力,因为它可以减少相对涡流的影响。但是,叶片数目的增加,将增加叶轮通道的摩擦损失,这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此,对每一种叶轮,存在着一个 叶片数目。具体确定多少叶片数,有时需根据设计者的经验而定。