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1、地基承载力要点全览;2、地基承载力常见疑问;3、地基承载力基本概念及术语发展;4、地基承载力的应用;5、地基承载力深度修正原理解释。
斜塔是地基长期发生了不均匀沉降造成的,“楼脆脆” 是堆土加降雨引发了基础剪切破坏。 地基承载力的修正主要是从剪切破坏这个角度去考虑的,没有考虑沉降,也就是说,沉降问题和基础深度、宽度关系不大。 工程上采用的地基承载力、以及地基承载力的试验,其实是既考虑了变形,又考虑了强度而得到的一种设计值,由于试验影响深度仅为载荷板直径的1-2倍,因此,载荷试验不能反应实际工程的沉降,其不能反应深部土层的变形参数,载荷试验的沉降完全不是工程的沉降,尤其是对下卧有压缩性较大土层的地基。 《建筑地基处理技术规范》《建筑地基基础设计规范》以及地基检测规范,黄土规范;公路、铁路等规范附录,都有各种天然地基,人工地基的试验方法。 其原理已经在上面的脑图及土力学里,建议大家掌握核心,应用起来就不会教条主义和迷茫,土力学非常重要。
解决方法:钢板桩嵌固深度有必要由核算判定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120?1999)规矩施行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如有必要施工,则应将该项荷载计入描写中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆协作,邻近有钢板桩支护,基底水压较大,为非常好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处联接不可严密,宜发生流砂表象,故需进行压密注浆,注浆数量为 3~4 根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。二、渗漏和涌沙
现象:基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的当地还涌沙。
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围囹施工先按设计高程在钢板桩上焊好ㄎ125×125×10角钢短牛腿作为临时支撑,上道采用双拼I45厘米工字钢,下道采用双拼I60厘米工字钢组焊而成,待各围囹纵横安装连接就位后,再与钢板桩焊接牢固,空隙部分用砼填充密实,使整个钢板桩围护整体受力。
钢板桩是一种新型建材,具有质量轻、强度高、耐久性强、水密性好、施工效率高、可循环利用等特点,在工程项目中得到广泛应用。
钢板桩作为一种新型柔性支护结构,在基坑支护、边坡挡土、桥梁围堰等工程中都得到了广泛的应用,保证了工程的可靠性、施工便利性、经济合理性,具有十分明显的优势。
钢板桩能够帮助一些本来无法完成的施工变得可行,在中国的建筑未来,钢板桩或将成为一个不可缺失的重要设备
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