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目的是防止失控车辆越出桥外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出桥外。 中央护栏是指设置于桥梁中央分隔带内的护栏。 不管是桥梁两侧护栏。还是中央护栏，其受力力学特性可分为刚性护栏。 桥梁护栏形式的选择，首先要根据防掩等级要求，避免在相应设计条件下失控车辆跃出同时还应综合考虑公路等级、桥梁护栏外侧危险物的特征、美观、经济性以及养护维修等因素。 道路护栏的种类有很多，不同的护栏有不同的特点，应用的范围也是不同的，所以它们也都有一定的设置规范。作为重要的交通设施，护栏在我们生活中占据着很重要的地位，所以大家平时一定要爱护护栏，不要破坏护栏。 随着社会的不断发展，越来越多的护栏在我们生活中了使用，除了大家熟悉的道路护栏、交通护栏等等，草坪护栏在我们生活中也应用的很广泛。护栏作为交通设施，在我们生活中发挥着很重要的作用。虽然草坪护栏在我们生活中应用的很广泛，但是大家可能也不是很了解，下面，小编就给大家介绍下这一内容。
教育基地”授牌仪式。中国工程院院士、原冶金工业部副部长翁宇庆参加会议，图为翁宇庆在会议休息时间与嘉宾交流 中国金属学会专家委员会主任王天义（右）与中冶京诚委、董事长韩国瑞（左）交流中国金属学会专家委员洪及鄙（左）与中国金属学会专家委员会副主任李文秀（右）在会议休息时间交流中国金属学会专家委员会主任王天义（右）与中冶京诚委、董事长韩国瑞（左）交流中国工程院院士、中国钢研科技集团有限公司副总工程师李卫（左）和中国工程院院士、北京科技大学教授谢建新（右）在会议上 中国科学院院士、北京科技大学教授周国治（左）在参观展览中与会议代表交流中国工程院院士、太原钢铁（集团）有限公司董事会规划委员会副主任王一德在会议上中国科学院院士、北京科技大学教授周国治（左）在参观展览中与会议代表交流中国钢铁工业协会副苏伟中（前排右）在会议休息期间参观展览 我国钢铁工业已经具备高质量发展的基础“新中国成立以来，中国钢铁人继承善于学习、勇于创新的光荣传统，从几乎完全依赖国外技术装备，到引进吸收再创新、集成创新、自主创新，不断向着装备技术大型化、化、自动化、长寿化和生产过程环境友好的方向加速发展，为全行业实现高质量发展奠定了坚实的基础。”
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