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如连杆弯曲，则须同时校直连杆。气缸套与活塞受到机械刮伤，甚至活塞被卡死在气缸内，洒水车发动机突然熄火，曲轴不能转动，应采取相应的措施，予以。如果轻微拉缸，可用细砂布打缸和活塞表面后再用；严重时须镗缸或更换气缸套与活塞、活塞环；安装活塞销时，如发现档圈变形或弹力不够，应予更换。洒水车发动机运转吃力或突然熄火；排气管冒黑烟；摇曲轴时转不动，或可转动但存在异常响声，这种现象可以是烧瓦。排除方法在发动机处于减压和温度降低的情况下转动曲轴。连杆轴瓦烧瓦的表现是转动曲轴时在活塞上、下止点附近时到阻力大，而在上、下止点之间时阻力显著变小。应更换连杆轴瓦，同时检查曲轴轴颈是否被烧损或圆度、圆柱度偏差是否过大。
如是应及时修理。主轴瓦烧瓦的表现是转动曲轴一圈感到很紧，阻力无显著变化。应及时更换主轴瓦。在此给大家介绍下国四洒水车价格，3-5方福田洒水车：7万元整；10-12方东风153洒水车：188000元整；20方东风天龙洒水车341600元整。国三套国车型容积价格东风福瑞卡洒水车价格—5立方.9万—6.3万东风多利卡洒水车价格立方.5万东风140尖头洒水车价格立方.2万东风145洒水车价格立方.5万东风153洒水车价格立方.9万东风天锦洒水车价格立方.9万-15.8万东风天龙双桥洒水车价格立方来电咨询东风天龙前四后八洒水车价格立方来电咨询全系列洒水车价格，垃圾车，吸粪吸污车，油罐车，教练车，平板车。
洒水车发动机曲柄连杆机构是发动机重要的传力机件。它在工作中承受高温、高压作用，并在高速运动。由于往复运动产生的磨损比较严重，同时活塞环的正常磨损也较其它部件更快，再加上洒水车使用不当或者维修质量低造成的损伤，使得曲柄连杆机构的修理不仅是洒水车发动机大修的必然项目，而且也是小修中的经常性工作。洒水车发动机气缸垫烧坏是常发生的故障，气缸垫烧坏后就失去了密封的作用，产生窜气、漏气现象。烧损的部位不同，表现的特征也不同。如发生在两缸之间，气缸与冷却水孔窜通，气缸与缸盖螺孔相通、气缸与缸体上润滑油孔相通等，就会分别产生窜气、水箱中冒气泡、压缩力不足、排气管冒白烟甚至排水、上水箱的水面有黄黑色机油泡沫等现象。
引起洒水车故障的原因不同，排除故障的方法亦不同。例如：气缸垫稍有烧损，即应更换；如缸体与气缸盖接合面不平，须加以铲刮修理；如气缸套凸出高度超差或不一致，须加以调整或修理，使其达到规定值。各缸凸出高度相差不得大于0.05mm。洒水车发动机里的气缸套、活塞和活塞环过度磨损，就会漏气、压缩力不足，启动困难，发动机功率不足，燃烧完全，排气冒黑烟；曲轴箱通气口也冒烟，机油窜入燃烧室排气冒蓝烟，机油消耗增加；活塞与气缸间有敲击声。排除的方法有拆卸检查活塞环开口间隙、活塞裙部与气缸间隙。如活塞与气缸套磨损不严重，可更换活塞环。安装活塞环时，开口应错开安装，同时将气缸套旋转90度安装；如磨损严重，则须镗缸并更换加大尺寸的活塞；
今天早上，有个曾经在我公司订购洒水车的用户打过来咨询如何放净罐体包括管道和泵体内的余水的方法，这是个很好的习惯，即可以防止罐体在冬季长时间存放生锈，又可以防止洒水车管道和泵体由于有余水在寒冷的冬季，余水结冰冻裂管道和洒水泵。所以说，洒水车在冬季的保养特别重要。洒水车厂家有必要再次温馨提醒洒水车用户：每天工作完毕后，一定要记住放净罐体、管道和泵体的余水。其实，放净罐体，管道和泵体的余水哼简单，首先，我们可以将洒水车停在一个坡地位置，这样可以使洒水车的洒水泵和罐体的自流阀保持在相对于整车来说低的位置。我公司生产的洒水车一般会在洒水泵的低端的位置设计一个阀门，它的作用就是专门用来排空洒水车罐体管道系统、洒水泵内余水的。
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