以下是:球铰支座现货供应的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 河北 厂家 桥兴 型号 齐全 材料 Q345B 加工方式 机加工 颜色 灰色 范围 供应范围覆盖吉林省 长春市 南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、农安县、九台区、榆树市、德惠市等区域。 球铰支座现货供应,桥兴工程技术(九台区分公司)专业从事球铰支座现货供应,联系人:张虹,发货地:红旗大街76号,以下是球铰支座现货供应的详细页面。 吉林省,长春市,九台区 九台区，隶属吉林省长春市。位于吉林省中部，属长白山与松辽平原过渡地带。东及东北与舒兰市、榆树市为界，南及东南同永吉县接壤，西与二道区为邻，西南同双阳区毗连，北及西北均与德惠市搭界，总面积3375平方千米。2020年，九台区户籍总人口78.0万人。人口比较多的少数民族有满族、回族、朝鲜族。截至2023年3月，九台区下辖16个街道、2个镇、2个乡，区政府驻九台大街555号。
我们的球铰支座现货供应视频现已上线，从细节到整体，从外观到性能，让您了解它的每一个方面。以下是:球铰支座现货供应的图文介绍长春九台桥兴工程技术有限公司具有雄厚的技术力量和产品开发能力、先进的生产设备、成熟的生产工艺以及完善的质量保证体系。公司主营产品 球铰支座。我们将本着“合理的方案、优质的产品、实惠的价格、完善的售前售后服务”的经营方针,不断为新老客户提供、完善的服务。
球型钢支座主要技术指标.1.竖向承载力抗震球型钢支座竖向承载力（即支座反力，单位MN）分31级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%，支座残余变形不超过总变形量的5%。2.水平承载力本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。3.转角支座转动角度不小于0.02rad。4.摩阻系数加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨哟度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度*震区的工程结构。
铰支座设计详细说明钢结构连廊滑动支座设计 一、随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在*震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下极易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这一点。客户须知：1.本公司产品均为定制产品，均按客户需要下单定制，因此，请客户在下单前与我们联系确定相关产品的价格，数量以及款式型号等.2.由于本公司属于加工生产厂家，一般无大量库存，产品均需顾客确认下单以后生产制作，故确认下单生产以后，需预付定金，敬请谅解。3.由于原材料浮动较大，加上网络上同行的恶性竞争报价，因此我们每个产品的标价都只是一个象征性的价格，如果您对我们的产品非常感兴趣，我们将在 时间给您报价。4.请告知我们产品使用尺寸要求、具体数量及运送地点。
活动支座用侧向导槽滑板采用SF-三层复合板，其构造、物理机械性能应符合TB/T2331的要求。聚四氟乙烯板的物理机械性能 项目,试验标准,性能要求.密度GB/T 10332.142.20g/cm3支座用不锈钢冷轧钢板应符合GB3280不锈钢冷轧钢板技术条件的要求。不锈钢冷轧钢板应有材质证明书。聚四氟乙烯板的物理机械性能应满足表3要求。钢支座润滑用5201-2优等品硅脂，其技术性能应符合HG/T 2502的规定。当支座部件采用其它材料时，其性能应符合备注的要求。铰支座特点,耐低温性，球形钢支座特别适用于公路铁路两用桥、公路桥梁和转动方向不易明确的空间大跨度结构，以及宽面桥、曲面桥、斜桥等工程结构中。梁体由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座支撑，用连杆将支柱与高弹性阻尼橡胶体连接起来，高弹性阻尼橡胶体由挡板和支撑固定。未发生位移时(支柱在支座正中间)，高弹性阻尼橡胶体与支柱的间距为D，一段连杆的长度为L，且满足D/2
支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
支座是依据交通行业标准球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。支座（又名钢结构支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座（代码为GD）、单向支座（代号为DX）、双向支座（代号为SX）三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。*震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的*震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小*震力的放大系数，又使结构保持统一性。对高烈度*震区尤其直下型*震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
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