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铰支座采用被动控制来设计减隔震支座的方法主要有两点,一点是对墩台与梁结合处设置铅芯叠层橡胶支座、高阻尼叠层橡胶支座等具有减隔震功能的桥梁支座或阻尼器,另一点是对梁体与防震块间隙处设置橡胶垫层,对梁体外侧做好防震落梁措施。和以往单纯的依赖增大配筋率等方法相比,采用上述设计思想与方法能够减少工程量,在保证减振隔振效果的同时还有显着的经济效益。支座特点.支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.
台州天台桥兴工程技术有限公司不光重视 球铰支座新技术、新产品的引进和开发,而且学习国内外优质管理经验,不断创新管理模式,制作学习型组织,以精雕细镂的 球铰支座产品质量,务实的工作作风,服务于全国各地采购商。
成品铰支座,成品滑动支座,网架支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型) μ0.03(GKGZ型、GJGZ型)
铰支座的工作原理:位移是由底座在箱体中的滑移实现的;双向滑动球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的;抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的;水平力是由箱体、底座和球体实现的;双向滑动球铰支座固定铰支座不带位移箱。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。钢支座结构,球型钢支座要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、箱体、减震弹性元件组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现;位移由底座在箱体中的滑移实现;抗竖向拉力由上座板、底座、箱体实现;水平力由箱体、底座、球体实现;球型钢支座的优点,此种支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
抗震球型钢支座,滑动抗震支座,抗震铰支座,滑移支座,固定支座,万向活动铰支座,定型双向活动支座,铸钢支座 抗震球型钢支座该支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。*震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的*震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小*震力的放大系数,又使结构保持统一性。*,对高烈度*震区尤其直下型*震区的工程结构有良好的抗震减振作用。球型钢支座性能与特点 抗震球型钢支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,它具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮径桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足国内大型桥梁建造的需要。抗震球型钢支座是根据JT391-1999标准设计而成。替代原JT3141-90标准中GPZ型盆式橡胶支座。为与原产品相区别。我厂改称为GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座。
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