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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 河北 厂家 桥兴 型号 齐全 材料 Q345B 加工方式 机加工 颜色 灰色 在上海市黄浦区采买球铰支座企业-大品牌到桥兴工程技术(黄浦区分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:张虹-17768165506,QQ:2567244172,地址:《红旗大街76号》。 上海市,黄浦区 截至2020年，黄浦区下辖南京东路、外滩、瑞金二路、淮海中路、豫园、打浦桥、老西门、小东门、五里桥、半淞园路10个街道，共183个社区。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，黄浦区常住人口662030人。
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橡胶支座不光能用在公路桥梁上 现在页应用于网架钢结构中 起到减震 缓冲的作用，在公路桥梁设计演变过来的，在网架中得到了更好的应用。收到广大钢结构项目的认可。我公司主要经营主要生产橡胶止水带，止水条，橡胶垫，减震垫，橡胶板，地铁盾构用帘布橡胶板等，网架支座、网架抗震支座、万向转动网架支座、网架球型支座、网架滑动支座、网架固定支座、钢结构支座、公路桥梁支座、盆式橡胶支座、抗震盆式橡胶支座、球形支座、抗震球型钢支座、减振球型钢支座、抗拉球型钢支座和橡胶支座、减隔震支座、桥梁伸缩缝等产品的生产需要。动静刚度大，与其他类型支座相比，球形钢支座的动、静刚度大，在列车成大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，甚至无变形，从而可靠地保证高速运行车辆的平顺性。
上海黄浦桥兴工程技术有限公司始建于2018年，厂家现位于上海黄浦工业园区，厂家技术力量雄厚，生产检测设备先进，人力资源充沛，管理方法科学，【球铰支座】产品质量稳定可靠，售后服务完善，是一家集科研、开发、销售、服务为一体的大型综合性【球铰支座】企业。
支座主要技术性能.支座反力（坚向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。支座设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。
支座设计位移量：顺桥向：10002500KN，e=±50mm;30001000kN;e=±50mm, ±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25+60）0.03；低温（-40+40）0.05
支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10。铰支座技术要求.1.铸钢,支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T 11352的要求，铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。
球型钢支座主要技术指标.1.竖向承载力抗震球型钢支座竖向承载力（即支座反力，单位MN）分31级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%，支座残余变形不超过总变形量的5%。2.水平承载力本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。3.转角支座转动角度不小于0.02rad。4.摩阻系数加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨哟度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度*震区的工程结构。
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