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水抽不上来原因有以下几点:管路密封不严滤水器入水太深水泵抽真空不好引水不足。解决措施:检查胶垫,调整密封垫厚度,拧紧接头螺丝深置滤水器按水泵说明书进行故障排除加足引水。洒水宽度不足原因有以下几点:水泵转速达不到额定值喷洒角度不对管路有堵塞或泄露现象。解决措施:加足油门,提高发动机转速至水泵转速的额定值调整喷洒角度排除堵塞或泄露现象。水泵噪音或振动原有有以下几点:轴承间隙过大齿轮间隙过大齿轮箱缺油。解决措施:参照泵说明书排除。球阀操纵失灵原因有以下几点:气缸故障阀芯损坏。解决措施:检查电、气路有否松动更换球阀。接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。
检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理。磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封。
洒水车又称:市政环卫绿化洒水车、喷洒车。通常一辆洒水车由以下几部分组成:专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。专用车底盘:一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风福瑞卡(4-5吨)洒水车、东风多利卡(6-7吨)洒水车、东风140(长头)(8-10吨)型洒水车、东风平头(8-10吨)洒水车、东风平头吨)型洒水车、东风天锦(10-12吨)洒水车、东风平头吨)洒水车、东风(后双桥吨)洒水车。罐体制作:山东祥农专用汽车公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。
特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、18立方、20立方、22立方”。管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。操作系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。洒水车选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施。以满足不同用户需求。购车;
另外像挡风玻璃、门窗玻璃、轮胎、油箱、储气罐等车身外部件也应该进行检查。底盘对一辆卡车而言至关重要,特别是大梁是否平衡、大梁表面是否出现不正常的磨损,这些都需要卡友多加注意。另外现在的卡车在底盘的管线布置上已经有很大的优化,各种管线都有保护材料的包裹,检查新车是只要检查车辆的管线无破损就可以了。随着商用车技术的发展,车上装备了越来越多的电子设备,因此在新车检查时也应当对车上的电气设备进行检查。简单的像大灯、雨刮、音响、空调、仪表盘之类的电气设备,通上电开启一下就能简单测试。5.另外的行车系统,高配的重卡上装的车道偏离预警、自适应巡航等前期只能通过车辆自检的方式去检查。现在的国五车型大部分都是使用SCR后处理技术路线。
因此尿素系统也需要检查一下,主要是通过车辆自检,后处理系统没报故障码就基本没问题。7.现在的商用车基本集成了CAN总线技术,能通过车辆自带的行车电脑对车上的电气设备自检,基本上整车通电后就会进入自检状态,自检完毕仪表无故障码即可。全新的车辆的内饰应该是干净整洁,座椅以及卧铺都应该还带有塑料薄膜覆盖。但由于商用车的运输方式,因此在驾驶室内有泥沙、灰尘等属于正常情况,只要提车前要求经销商清理干净即可,并不影响使用。座椅是与驾驶密切相关,也直接影响驾驶舒适性,现在很多中重卡上都装备了气囊减震座椅,卡友们可以着重检查一下,可以尝试调整座椅各项调节功能。等外观内饰以及底盘部分都已经检查完了后,后就该实际试车了。
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