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不锈钢复合管周库存降幅收窄，但短期底库状态对市价底部仍有支撑，不过远期压力有所增加，预计今日不锈钢复合管市场位趋弱。然据了解，期钢位承压，商家心态趋于谨慎，涨后明显转弱。消息面，本地限产方案为上旬正常生产，利润驱使下45号无缝钢管厂家加紧生产，坯料阶段性需求仍存，在原料的支撑下，料近位盘整。
聊城市众顺钢材有限公司是一家专业生产桥梁护栏、不锈钢护栏、防撞护栏,桥梁护栏、河道护栏、景观护栏、灯光护栏、不锈钢栏杆、防撞栏杆、桥梁栏杆、河道栏杆、景观栏杆、灯光栏杆等产品，我厂自建厂以来注重引进先进的生产技术设备，推行标准化生产，从原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节严格把关，确保了产品质量，赢得了客户的信赖。
短流程45号无缝钢管厂家不锈钢复合管护栏价格逐渐恢复至盈亏平衡线附近，甚至有20左右的微幅盈利，这对于节后45号无缝钢管厂家复产是有一定支撑的。但由于今年的特殊性，产量降幅及炉开工率及产能利用率的降幅均明显超过往年，短期内供给端恢复也需一定时间，难以在短期内实现快速回归，因此相对保守地看待供给端总体的增量空间。
此外，简要提一下需求，9月份建材需求表现相对良好，整体有所增加，商品房旺季成交情况良好，理论上来看，10月份的不锈钢复合管护栏需求包括假期前一些工地停工导致部分需求的推迟，长假过后随着环保的放松，在采暖季限产政策来临之前，需求边际大概率保持平稳释放。
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在原燃料成本不断走高的影响下，钢厂为维持利润大都选择上调出厂价格。据统计，9月1日，全国累计有18家钢厂发布调价信息，调整幅度在0～90元/吨。其中，山西建龙HRB400?8毫米～?10毫米盘螺价格上调90元/吨，属当日。其后几天里，国内有十几家钢厂先后上调了出厂价格，调整幅度在0～50元/吨。
四是专项债发行提速，资金面相对宽松。9月4日，财政部政府债务研究和评估中心公布了一期地方政府债券市场报告。报告显示，8月份全国发行地方政府债券总计11997亿元。有业内人士对此表示，8月份地方债发行规模增大，主要是财政部加速发行的要求及基建项目加速落地导致的。尽管8月份棚改专项债规模明显增大，但今年专项债资金流向重点是“两新一重”建设，预计9月份地方债将继续保持较大发行规模。
五是多地出台环保限产措施。8月底，河南安阳发布《安阳市环境污染防治攻坚战指挥部办公室关于实施VOCs与NOx协同减排的通知》，要求安钢每日污染物在线排放总量不得超过7吨；河南亚新钢铁8月28日～29日每日0时～8时2台烧结机停产。河北唐山在《唐山市2020年8月~9月空气质量保障方案》的基础上，明确提出自8月24日19时起?取加严管控措施，要求鑫达钢铁、燕山钢铁、瑞丰钢铁、唐银钢铁等19家钢铁企业的在产高炉通过降富氧、降顶压等方式，每天20时至次日6时，降低生产负荷不低于30%；球团、石灰窑停产比例不低于30%；限度提高煤气利用率，将高炉、转炉煤气放散降至，确需放散的要确保点燃放散。从当前的市场来看，似乎以往国庆节前钢厂严格进行环保限产的氛围已经提前弥漫到“金九”伊始。如果限产措施能有效落地，将对市场供给形成一定抑制。
从基本面来分析，支撑钢市在9月份首周迎来“开门红”的原因主要有以下方面：
一是供给小幅增长，库存由增转降。据钢协统计，8月下旬，全国重点统计钢铁企业共计生产粗钢2376.22万吨、生铁2118.52万吨、钢材2412.99万吨；平均日产粗钢216.02万吨、生铁192.59万吨、钢材219.36万吨，环比分别增长-0.04%、1.03%、6.08%，同比分别增长7.16%、6.20%、10.04%。同时，全国重点统计钢铁企业钢材库存量达1236.96万吨，旬环比减少135.55万吨，下降9.88%。
二是需求缓慢释放，宏观预期向好。以汽车行业为例，据中国汽车流通协会统计，我国8月份汽车消费指数达76.6%，环比有所上升，汽车行业景气度有所改善。该协会表示，进入传统消费旺季后，“金九银十”效应将推动国内汽车销量增长，叠加新车投放、多地举办车展等因素，预计国内汽车市场将持续向好。
得益于基建投资旺盛，国内重卡、挖掘机销量大幅增长。从今年4月份开始，国内重卡销量就已经连创纪录。据统计，今年前8个月，国内重卡累计销量达108.35万辆。其中，8月份我国重卡销量达12.8万辆，同比大幅增长75%。重卡销量大增的背后是基建投资的效应在显现。有业内人士预计，按照这个增长势头测算，我国重卡全年销量有望达到140万辆。同时，另一项表征基建投资形势的关键指标——挖掘机销量也大幅增长。业内机构统计数据显示，我国8月份挖掘机（含出口）销量预计达2.08万台，同比增长50%左右。
国内钢市在8月份就走出了“淡季不淡”的运行特点，这一特点为钢市在9月份迎来“开门红”发挥出重要作用。
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