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在安装高景观护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与景观护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑。在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。景观护栏是阳台上的一个重比较要组成部分，主要起着防护的作用，现代生活还比较注重景观护栏的美观装饰功能。不光要求护栏款式、牢固耐久、位置合理，还必须有足够的防护能力。但是我们现在生活中已经安装的锌钢阳台护栏却很多都存在着问题：景观护栏造型款式设计不合理：根据建筑标准，护栏垂直杆件间净空不应大于0.11m。而且必须采取防止儿童攀爬的措施，但是我们发现生活中经常看到因为竖杆间距设计不合理，或者没有防止儿童攀爬的设计，而出现了很多伤心的事情。为了杜这样的问题，首先设计单位应在图纸中明确说明采取何种型式的栏杆，如需建设单位自定，应在选定后由监理、设计单位确认后，方可采用。但是部分建设单位片面强调美观，忽视了景观护栏比较重要的防护功能，导致栏杆间距、型式不合理，留下了隐患。
景观护栏高度不足：景观护栏高度的标准要求是地面到扶手面少要求1.1米高，天面栏杆要求比较少1.2米高，但是很多楼盘的设计因为设计人员的缺失常识亦或为了节省成本，很多景观护栏高度都达不到要求。同时检查扶手高度时应注意测量位置。景观护栏安装位置不当：景观护栏的安装位置要准确，扶手做法要选择合理，安装前要提前做好细部设计。正确的景观护栏安装位置应该是安装在挡水墙的中心位置，如果没有挡水墙那立柱固定点离平台边缘比较少要求10公分以上。太靠近边缘位置会影响固定点的牢固性。景观护栏材料选择不当：景观护栏应以坚固、耐久的材料制作，当栏杆杆件采用金属管材时，管材的管径、管壁厚度应满足设计要求。
景观护栏安装不牢固：景观护栏出现这样的问题，一般都是立柱的固定方式有问题，立柱的固定方式比较好是采用预埋件安装方式，如果采用膨胀螺丝固定的方式，那要求固定底板与立柱必须满焊，而且焊缝必须打平磨光，并作防锈处理。螺丝比较采用直径和长度符合要求的不锈钢膨胀螺丝。必须符合《建筑结构荷载规范》中要求，住宅工程栏杆顶部水平荷载应取0.5kN/m。工程质量验收时，应按照以上标准，对栏杆进行手扳检查。生锈，严重影响车辆和行人的，且也影响美观。
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