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在洒水车使用一段时间发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使洒水车发动机难以启动,甚至不能启动。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年,应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短,而启动机长时间未检修,则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理。厦工楚胜洒水车启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发动机启动。厦工楚胜洒水车电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错。
判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。厦工楚胜洒水车启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。厦工楚胜洒水车若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。厦工楚胜洒水车临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。厦工楚胜洒水车启动开关转到启动位置发动机不能启动。
洒水车下雨天还在路上洒水,原来是这个原因啊!洒水车可谓是一座城市必备的道路清洁工具,每当闷热的午后,市民都能看见放着经典怀旧老歌的洒水车,向两边的路面喷洒着水而过。每当洒水车经过之后,周围路面的尘埃不仅变少了,而且周围的气温一下子也凉快多了。只是市民们发现,即使是下雨天也经常可以见到洒水车到路上洒水,这未免会让人觉得实在是太浪费水资源了。那么为什么下雨天洒水车还会在外面洒水呢?首先,不管是晴天还是下雨天,洒水车在路上洒水都不会浪费水资源,因为洒水车用的基本都是河水,这些被洒向路面的河水都会经过集中处理之后再利用,可以说这属于对废水的二次利用,又怎么说是浪费水资源呢。其次,正是为了节约用水,洒水车才会坚持在雨天洒水。
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