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对于钢板桩包你满意产品，我们倾注了无尽的心血和热情。而我们的视频，正是我们向您展示这一成果的方式。以下是:四川巴中钢板桩包你满意的图文介绍再者24m钢板桩打拔也比较繁琐，一般是采用履带吊加震动锤来打拔24m拉森钢板桩，也有些工地使用钢板桩静压植桩机来打拔24m拉森钢板桩。然后是24米钢板桩运输比较麻烦，一般是采用现场拼接钢板桩来达到24米长度。目前国内使用的24m拉森钢板桩主要是SP-4型钢板桩和SP-4w型钢板桩(6号钢板桩)，SP-4型钢板桩尺寸规格是400*170*15.5mm，长度是24m。
SP-4w型钢板桩也叫6号钢板桩，或者SP-4加强型钢板桩，其尺寸规格是600*210*18mm，长度是24m。前面我们说过由于24m钢板桩运输比较麻烦，所以一般不会去生产24米长钢板桩，而是采用钢板桩焊接接长到满足钢板桩长度达到24m的要求，例如24m钢板桩可以采用9m钢板桩和15m钢板桩来焊接接长，也可以使用18m钢板桩和6m钢板桩来焊接接长。
⑤沉桩施前必须平整地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。 ⑥基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。 ⑦基坑土方和结构施工期间，对基坑围岩和支护系统进行动态观测。发现问题，及处理。钢板桩围护结构的施工特点 ：
钢板桩强度高，桩与桩之间的衔接严密，隔水效果好，可重复运用。因而，滨海城市如上海、天津等区域建筑地下铁道时，在地下水位较高的基坑中选用较多；北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾选用过。
济南钢板桩常用断面方式，多为u形或z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除办法、运用的机械均与工字钢桩相同，但其构成办法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。因为地下铁道施工时基坑较深，为保证其垂直度且便利施工，并使其能关闭合龙，多选用屏幕式结构。
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拉森钢板桩是一种特制的新式钢板桩，用打桩机及振动锤将钢板桩压入地下构成一道连续的板墙，作为深基坑开挖的暂时挡土、挡水围护结构，为工程施工带来了很大的帮助，但拉森钢板桩施打也是一项宏大的工程，在拉森钢板桩施工过程中也会遇见这样那样的问题。下面我们就一起来看下拉森钢板桩工程施工常见问题有哪些以及怎么解决？
一、拉森钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝
现象：选用拉森钢板桩，开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土拱起，地上裂缝并下沉。原因分析：这些钢板桩施工都在软土区域，描写的嵌固深度不可，因而桩后地上下沉，坑底土拱起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地上荷载，致使桩顶侧移。
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