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在钢贸市场出现“洗牌”、钢厂 商的情况下，企业无论是合同组织还是资金均面临着较大的压力。“去年手上囤的货捂了半年才出手，今年可不敢多做库存了。”近日，从铁西二台子部分钢贸商处了解到今年市场“冬储”行情不及往年，而“订单”以其成本低、灵活、可操作性高成为诸多中小钢贸商的“新宠”。 对于后期钢市，笔者毫无看涨的理由，目前的钢价畸形上涨之路难以延续，从本周一杭州等地螺纹钢价格大涨70元来看，上周末沙钢市场出货效果明显，但笔者更加担心届时近30万吨库存一下子砸向市场是不是会造成更大的地震。 期钢冲高回落，加上昨日钢厂调价意见分歧较大，预计后市内径103油缸管可能开始出现分化格局，终端市场采购较少，预计今日钢价稳中小幅上行。综合目前市场环境，内径103油缸管冬储依旧没有动静、年末钢贸商资金紧张的现象也将逐渐出现，未来内径103油缸管价格、是内径103油缸管价格可能在各方压力下还有一轮较大的下跌过程。 从成本来看，尽管管材产品价格稳中偏弱，但上游40油缸管市场价格仍出现小幅上调。例如，山东地区40油缸管市场价格涨幅为60元/吨~80元/吨，江苏地区的40油缸管调价幅度也在80元/吨左右。这主要是因为前期40油缸管厂家停产检修较多，使市场上的40油缸管资源供应量偏少。
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在20的厚壁油缸管生产量未有明显之时，下游需求不济而导致的20的厚壁油缸管库存积压，已经对20的厚壁油缸管钢厂形成了潜在威胁。据中钢协数据，前7月，会员钢铁企业盈亏相抵后实现利润113.28亿元，同比增加64.21亿元，增长130.85%。 近期的成品精密油缸管据说在资金参与热情上升的支撑下，持仓攀升，连高。总持仓攀升，那期市价格呢。据说就不大乐观了，不仅如此，近期铁矿石成品精密油缸管现货市场价格也是下滑，而这种下挫的据说也都是因为受成品精密油缸管市场的连累，难道年前钢市的淡状真的会再次连累铁矿石市场出现弱势行情吗。 2014年，经济将保持平稳增长，固定资产投资尤其是基础设施建设投资的增长将成为拉动成品精密油缸管需求增长的主要动力。不过，鉴于经济结构、转变发展方式将是今后很长一段时期内经济增长的主题，因此，大规模的经济的概率较小。 对于钢铁行业而言，化解产能过剩将是2014年的主要方向。当然，成品精密油缸管市场的走弱，是近期铁矿石市场惨淡运行的主要因素之一。据了解，目前国内成品精密油缸管价格仍然以稳中趋弱为主，15日收盘，北京市场河钢大螺价格为3200元/吨，较前一日持平；上海市场沙钢三大螺3380元/吨，较前一日持平。
当然这些都是钢铁行业长期的影响因素，就近而言，十一马上到来，月末也将到来，钢市又应该主要什么呢。现阶段，是钢价超跌反弹后的冲高回落，尤其是期螺市场价格破位下跌，成品精密油缸管贸易商对后市的分化态度有所改变，部分商家对银十预期转差，心态较淡。 库存方面，上周由于贸易商出货不畅，钢厂发货情况转好等原因，部分地区如华东、华中以及西南地区等库存略有回升，其中板材类资源库存增仓相对较少，市场相对平和。从市场反应来看，钢价在上游市场如钢坯、铁矿石等价格趋强的带动下小幅上涨，但价格高位成交乏力，商家出货不佳，个别商家为保证正常的出货水平，明跌暗降也是在所难免，出货压力迫使高位资源向低位靠拢。 由于需求的减弱和供应的增加，成品精密油缸管市场需要寻找新的平衡。而贸易商多数操作较为谨慎，积极出货、降低库存风险仍是主流态度。短期内，笔者认为国内钢价将以弱势盘整状态运行为主，上下都难有大的空间，且市场成交价格阴跌的可能性较大。 本周全国冷轧市场稳中盘整。具体来看，高压大口径油缸管市场延续弱势局面。而期市反复与资源配比不均造成商家出货意愿各不相同，涨跌不一，然终端采购积极性未见明显好转；华北市场稳中趋弱，其他钢厂资源也且跌且稳，整体成交较为欠佳。
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