箱式撬装加油站规格齐全
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以下是:箱式撬装加油站规格齐全的产品参数
产品参数
产品价格电联/台
发货期限1
供货总量69
运费说明电联
容量大小5立方-50立方
介质柴油、汽油
形式集装箱式、自捆式
在山西省晋城市采买箱式撬装加油站规格齐全龙金属容器(晋城市分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:孙经理-18554171431,QQ:2090530965,地址:《祝阳工业园》。 山西省,晋城市 晋城市,山西省辖地级市,古称建兴、泽州、泽州府。位于山西省东南部,全境居于晋城盆地,四周群山环绕,中部相对平坦,丹河与沁河纵流全市,因春秋末年迁晋静公到此而得名,总面积约9490平方千米,是山西省东南门户。截至2023年3月,晋城市下辖1个市辖区、4个县,代管1个县级市。2022年,晋城市常住人口218.93万人。
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以下是:箱式撬装加油站规格齐全的图文介绍



 

撬装加油站类外形如集装箱,是一种集加油机、地面双层防爆储油罐、惰性气体制止防爆装置、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、IC卡加油管理系统和自动灭火器于一体的地面加油装置。它在设计时需要遵从稳定的原则。  

1、撬装式加油装置采用多种预警措施,可以提前进行预警告知,防患于未然,以防止事故发生。  

2、撬装式加油装置采用防静电设计,按金属键方可开始操作,以进行人体静电释放。  

3、撬装式加油装置顶部装有自动灭火装置,当发生意外时可自动、手动进行灭火处理。  

4、撬装式加油装置采用双层防爆油罐来防止油品泄露,供油管路手动阀、自动阀双重开关,紧急情况下确保油路断开。




内部撬装加油站类安装应注意哪些细节?

1.汽车罐车常压罐体应符合GB18564要求

2.压力容器和罐车应符合GB150和劳动部发[94]262文件。

3.阻隔防爆装置应与盛装介质性质相容。

装置安装在储罐内,储存不同介质的储罐阻隔防爆撬装加油装置应选用与其相容的阻隔防爆材料,避免相互污染,降低防爆性能。

4.安装阻隔防爆装置不应改变储罐原有性能

应保证不会改变和影响储罐的原有性能,如液化石油气加气站,在经改造后,储罐的液位仪、进出液、泄压、排污等功能不受任何影响。


撬装加油站类当加油机加油前,首先检查储油罐出油管线上的球阀是否打开,如未打开则无法加油;
当加油机检修时,关闭出油管线上球阀;
加油机的加油操作有非定量加油和定量加油之分。
 非定量加油
提起相应油品的油枪(或枪托),主显示屏上的升和金额显示自动清零,单价显示屏显示该油品的单价。打开油枪,即可向受油器供油,关闭油枪,供油停止,放回油枪,加油完成。此时升和金额显示屏上显示的数据即为当次该油品的加油量(升)和金额数(元)。
 升定量加油
(1)确认键盘显示屏上提示符为“升”,若非升,按切换键,切换至“升”;
(2)按数字键输入定量值;
(3)提起相应油品的油枪,显示屏上升和金额自动清零,单价显示屏显示该油品单价,键盘显示屏不变;
(4)打开油枪加油,直到加完定量值,电机自动停止转动;
(5)放回油枪,加油完成,主显示屏升和金额显示当次加油量(升)和金额数(元),键盘显示屏自动清零,提示符自动切换到“升”。



撬装加油站类卸油操作规程
(1)检查连接卸油管路和密闭卸油气相管路密封状态;
(2)检查油泵传动部分是否正常;
(3)连接静电报警仪与卸油罐车,检查连接状态是否报警;
(4)分别开启仪表间电源总开关和油泵开关;
(5)开启油罐车卸油阀门;
(6)当1#汽油仓进油时,连接油罐车与1#管及一次油气回收管,开启2#进油管路上的球阀和油气回收管上球阀,启动2#卸油泵进行卸油;当2#汽油仓进油时,连接油罐车与2#管及一次油气回收管,开启2#进油管路上的球阀和油气回收管上球阀,启动2#卸油泵进行卸油。卸油过程中液位仪一次报警时应及时关闭卸油泵,停止卸油.
(7)启动油泵现场开关,随时观察油泵的运行状态及进油量;
(8)油罐车油品卸净时,关闭油泵现场开关和配电箱油泵开关;
(9)记录并核对流量计和液位仪的数据;
 




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撬装加油站类和橇装式加油站与普通加油站的区别

目前 对加油站的布点、设立、经营,都有非常严格的要求和规范。 之所以要对加油站点进行如此严格的规范,一方面主要是成油品销售是易燃易爆的高危行业进行严格管理;另一方面油站也与土地等有关,为重要的是它涉及到整个石油行业的经营秩序,甚至是 对能源的管控,因此必须加以严格控制。  

易通加油设备橇装加油站是个新事物,虽然称呼上叫加油站,其实大大有别于普通意义上的加油站。橇装加油站究竟是一个独立的个体还是特定油品销售企业终端的延伸?  易通加油设备 橇装加油站与普通加油站相比,相同点在于都是经营成品油,都是属于易燃、易爆高危行业;两者的不同点在于油站以房地产为依托,不能移动,属于不动产,环保等技术要求必须在建站过程中实现,建设成本高昂;而橇装加油站是可移动机器设备,相对独立,属于动产,环保等技术要求在制造设备过程中解决,建站成本低。

考虑到这些因素,橇装加油站可以被视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸,例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果法律要对橇装加油站进行特别的规定,即使设立一个独立的个体,也应当有别于新建普通加油站的条件,否则橇装加油站将失去它的优势而难于推广。




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