水下堵漏的封堵方法为了打捞沉船或救助破损漏水的船舶，有时需进行封舱、补洞、堵漏等工作。 船体封堵在海损事端中运用较多。船体封堵大都情况下需要潜水员去完结。 封堵器材和方法多种多样，需要根据船舶损坏部位和严重程度、封堵的要求和当时本地的客观条件来断定。水下打捞队　确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴，清理干净已固化的溢漏出的灌浆液， 封口用快干水泥进行灌浆口的修补、封口处理，5注意事项 1）在施工中应严格按照技术措施中阐述的堵漏工艺执行，并根据实际情况现场略作调整； 在水池堵漏中参照有关规范标准进行； 在施工中，专业作业人员应配备手套、护目镜及相关防护措施。

由于不采用水中清淤。而采用了上游围堰、干式施工、故淤泥含水量不大，运输过程可用带盖自卸汽车运输即可，但仍需注意沿途滴漏和臭气问。水下打捞队，清淤过程中由于河底标高无法清楚。故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后。检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。河道清淤：水下打捞队，主要是在城市市区无法进行面开挖一般以河道清淤中心线为界，分幅开挖，水下打捞队并根据各设计断面的疏浚土方量以及横向分布特点确定各开挖层的标高，

在基坑开挖前将板桩打入土中，基坑开挖后，靠板桩来抵抗水平向土压力及水压力。为保持其稳定，可在板桩的适当高度设置支撑或拉锚。钢板桩由于强度高，为了减小施工对邻近建筑物的影响，降低工程造价，采用灌注排桩挡墙作为支护结构的工程也越来越多根据板桩的材质不同，水下打捞队伍一般有木板状、再对各单桩轮流每次打入1m～2m，木板桩常用凹凸方榫、三角榫、半木榫或三夹板几种方式拼接。桩顶面应与纵轴垂直，并套有桩顶箍或桩帽，打人带砾石土层中尚需有桩靴。在含卵砾石较多的土层中不宜用木板桩。木板桩已很少采用。