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据北方钢铁提供的市场报告，近一周，国内现货高温合金管价格窄幅波动。目前，高温合金管市场供需基本面未有明显改善。6月国内高温合金管产量仍然居高不下，而南方梅雨季一过，又将迎来高温天气，在季节性因素的不断影响下，高温合金管厂及贸易商去库存动力有所减弱，高温合金管价格上涨也显无力，下跌的幅度也有限。 据北方钢铁高路分析，在高温合金管市场上，价格总体下滑。上海、杭州等地略有上涨，但济南、南宁等地吨价一周仍有10元至60元的跌幅。部分市场前期因梅雨而积压的市场需求，有所释放。上海、杭州等地成交向好，贸易商的心态略有好转。 但是，大多数地区在需求未见明显好转的情况下，商家心态依旧谨慎，市场要想实现整体反弹，还根本没有条件。在合金钢管市场上，价格也是总体走跌。热轧合金钢管市场是稳中有跌，南京、合肥等地吨价一周下跌10元至30元。 市场内的人士说，虽然热轧合金钢管的供给压力并不太大，但是下游需求实在不尽如人意，短期内只能窄幅盘整。厚壁合金钢管市场是趋弱整理，上海、杭州等地吨价的周跌幅为10元至50元，福州市场更是走跌了110元。有的商户认为，整体来看，当前国内中厚合金钢管的需求状况还算正常，但是投放市场的资源将会增多，供需基本面还难有明显改善。
相关机构分析人员认为，对高温合金管厂而言，高温合金管价格的反弹仍有待于下游需求的好转。目前高温合金管的终端需求，整体仍然偏弱，房地产市场处于期，汽车、造船、家电行业均处于淡季。高温合金管毕竟是一个中间产品，与上下情紧密相连，而且高温合金管业本身又是产能过剩，积重难返，市场实现再平衡谈何容易。 2014年初，在第七届高温合金管物流合作上，信息化推进司副司长董宝青说：在所有的工业行业里，高温合金管电子商务可能会走在前面。然而，这并不表明高温合金管电子商务已经进入盈利阶段。实际情况是，正当小商品电子商务的日交易量屡高之际，众多高温合金管电子交易平台还在继续烧钱和即将盈利的边缘挣扎着。 究其根源，人们把目光聚焦在大宗商品与小商品不同的物流特征上。小商品物流依靠社会快递业务飞速发展，络系统全覆盖，而大宗物流需要配置一定装备，如大卡车、起吊设备，以及针对不同商品的盛放设施和包装等。 相对来说，大宗商品物流成本高，而且对物流过程中各个节点的管理有不同的要求。因此，大宗商品一直受到物流半径制约，这也严重地束缚着高温合金管电子商务跨区域发展。通过前几年的探索，高温合金管电子商务在大宗商品物流方面积累了一些经验，并以此作为探索大宗商品现代物流落地的突破口。
焦炭出口100万吨，比上月增加53万吨。1-5月，全国合金钢管产量34252万吨，同比增长2.7%，增速同比减缓5.3个百分点；合金钢管产量45260万吨，增长6.1%，减缓4.7个百分点。焦炭产量19193万吨，下降1.6%，去年同期为增长7.9%。 物流与采购联合会钢铁物流会7月1日称，尽管6月份钢铁行业形势也略有改善，但该指数连续两个月处于50%以下的收缩区间，反映出钢铁行业整体形势依然低迷。而进入7月的淡季，包括稳增长的一系列措施在内，或仍难以使钢铁业明显回暖。 受房地产投资低迷影响，6月份建筑合金钢管需求依然疲弱。1-5月份房地产投资、销售、新开工面积等各项数据低迷，对建筑钢材需求明显。同时，6月份国内市场转入消费淡季，高温、多雨季节对工程施工形成影响，国内市场终端需求总体低迷。 6月，由于市场问题频发、资金面趋紧、钢厂库存积压、淡季需求不佳等因素对钢市信心形成较大压力，国内钢价大幅下跌。虽然宏观面一系列微，但对钢市提振作用有限。西本钢铁指数显示，6月上旬至6月30日，钢价收在3150元/吨，较上月末下跌70元/吨，月环比跌幅为2.17%，同比跌幅为7.35%，创下2006年9月以来的新低。
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