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从会议中了解到，为保障郑州轨道交通建设工作的顺利推进，郑州市于2009年成立了轨道交通迁改工作协调小组，2016年又了郑州市轨道交通工程建设管线迁改暂行办法等系列配套性文件，对全市轨道交通工程管线迁改各项工作作进一步指导规范。
如此大的建设规模，随之而来的便是地下管线迁改的体量和管线规划、迁改、防护的更高要求。他说。目前，郑州轨道交通地下管道迁改工作如何。截至目前，郑州市已先后完成轨道交通1 线、2 线、5 线等线路共167座站点，涉及给水、热力、燃气、雨污水电力、通讯等多种管线的迁改规划，并同步实施。 按照规划，到2050年，郑州市将达21条轨道交通线路，全长970.9公里，设置车站523座。计划到2020年，郑州将建成运营轨道交通总里程超300公里。郑州在轨道交通站点的地下管线迁改工作中又有啥短板。贾大勇说，城市地下管线综合管理体系尚不健全、地下管线信息互通共享水平不高等问题，是有待解决的重要、重大课题。
由于历史原因，宿城欠账很多，在主城区就缺少44公里，另有近1万个污水进入雨水的错接点。从源头上治理的角度出发，必须在主干道建设44，以解决雨污混流的问题。暂时的不便，是为了更长远的利益。近期道路施工给广大市民出行带来了一定影响，还请市民理解并给予支持。
甘大庆说。据介绍，今年，宿城主干道将新建44，并错接点。其中，一期工程涉及7条道路，计划铺设36公里雨污分流管。由位置处于半幅机动车道上，为了保证施工路段及交通，部门需要对各路段半幅道路及非机动车道进行封闭施工，工期历时60天，计划7月上旬完工。
一期工程封闭施工的路段为：胜利路：环城东路宿怀路封闭北侧半幅车道，胜利路与淮海路交叉口至胜利路与路交叉口封闭南侧半幅车道；宿怀路：浍水路封闭西侧半幅车道；汴河路：汴河路和淮海路交叉口至汴河路。
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