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调质高精度油缸钢管的外径公差对直径线轴承内切圆径的允许公差具有适当的缝隙。但必须在精密运动的情况下，实心轴的公差(h5，j5)，使其不发生缝隙或加些细微的压力。如若轴的直线度或圆周度不好，在实心轴或直线轴承上周期性的加压，不仅得不到顺利的直线运动，而且缩短寿命，所以要注意对调质高精度油缸钢管的选择。 出现油缸高精度油缸钢管变色，液压系统存在高温现象，在工作中高精度油缸钢管在高温状态下(是在寒冷季节)与低温环境(温度骤降)；在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现高精度油缸钢管变色。 调质高精度油缸钢管的加工首先是采用滚压加工，因为在表面层会留有表面残余压应力，它是有助于表面微小裂纹的封闭，能够阻碍侵蚀作用的扩展，从而表面抗腐蚀能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，也能够高精度油缸钢管的疲劳强度。 虽然从设计思想的角度考虑不希望无缝油缸无缝钢管承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的无缝油缸无缝钢管不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸的长度必须适当，一般取无缝油缸无缝钢管外径的0.7～1.0倍。
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