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山西朔州龙飞变压器有限公司的 S11/S13油浸式电力变压器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式变压器,SH15非晶合金变压器产品在整个生产过程中受严格的质量保证体系控制,全程采用先进制作工艺,从原材料进厂、加工生产、组装、调试都经过严格的检验,从而确保了 S11/S13油浸式电力变压器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式变压器,SH15非晶合金变压器产品的质量。发扬“团结、拼搏、开拓、创新”的精神,跟踪和引领市场需求,并本着高额投入、高科技装备,服务于用户的宗旨,向客户提供优质的服务。
广州地铁二 线列上受电用作辅助电源,输出带中性点的3相交流电(380/220V50Hz),其输出特点是正弦电压(总谐波畸变较少),主要为风扇电机、空气压缩机、空调装置和车内其它所有交流负载供电,其输入与输出通过变压器隔离开来。 广州地铁二、八 线车辆辅助逆变器。二 线列车辅助逆变器与牵引逆变器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中,为6辆编组列车中的一半列车供电。整列车安装了两个辅助逆变器以保证列车运行时有足够的冗余。 变压器安装:本体及附件的场内搬运,开箱检查、密封试验、器身检查、本体就位、套管、油枕及散热器的清洗;油柱试验和安装,风扇、油泵电机解查及接线,其他附件安装,垫铁及制作安装,补充注油及安装后整体密封试验,接地、本体及附件油漆,配合。 目前在的电力系统中,变压器有载分接开关的应用十分广泛。有载分接开关是变压器的重要组成部件,是变压器的主要部件中能够运动的。有载分接开关主要是带负变换变压器的分接头,以便达到调节电压的目的。它的性和可靠性直接关系变压器的正常运行,影响整个电力电压质量的水平。
s13油浸式电力变压器产品概述:本研发生产的S13/-M系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗,低噪音,率的优点,可取得良好的节能效果并污染。全密封式变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油体积的变化由波纹油箱的波纹片的弹性动调节补偿,变压器与空气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘老化,增强运行可靠性,正常运行免。 型 参数S11油浸式全密封电力变压器国标型 如下:S11-M-30/10,S11-M-50/10,S11-M-63/10,S11-M-80/10,S11-M-100/10,S11-M-125/10S11-M-160/10,S11-M-200/10,S11-M-250/10,S11-M-315/10,S11-M-400/10,S11-M-500/10S11-M-630/10,S11-M-800/10,S11-M-1000/10,S11-M-1250/10,S11。 S11-M油浸式变压器适用于交流50HZ,额定工作电压10KVA及以下的电力系统中,作为石油治金化工纺织轻工等切及粉尘较大场所的电变压器,变压器铁心采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成,大大降低空载损耗和空载电流,并对铁心进行绑扎,保证铁心的紧实度,降低噪音。 研发生产的S11-M系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗、低噪声、率的优点,可取得良好的节能效果并污染。S11-M油浸式变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油体积的变化由波纹油箱的波纹片的弹性动调节补偿,变压器与空气隔绝,防止和减缓油的劣化和绝缘老化,增强运行可靠性,正常运行免。
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