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若保障房项目建设能够按计划进度推动，那么建材需求或将有望迎来一段时间的爆发，届时必将推动45#油缸管价格重心上移。之前的公开数据显示，目前全国保障房建设的整体开工率在34%左右，住建部规定11月底必须开工，笔者认为仅靠命令来保障三季度的保障房项目集中动工似乎不太可能。 总体来看，当前经济增速减缓和通胀压力并存，内外需求暂时没有明显改善，且将迎来消费淡季，而45#油缸管产量依然迭高，命令下的保障房建设又有些不太靠谱，钢市整体基本面仍处于弱势。因此，近期45#油缸管的反弹基础不牢，短期有可能迎来回落。 在实践中，站长期遭遇到三大“瓶颈”的挑战：一是无产品定价的话语权，全由货主说了算，造成上牌资源没有保障；二是受钢铁物流半径的限制，网上钢市覆盖面较窄，只适于本土客商间交易；三是钢贸商习惯交易，上采购，站的交易量不足以产生有面对这三大“瓶颈”，站可以做的就是建立具有鲜明特色的服务平台。 站在长流程的钢铁物流体系中，只要在一个颇有特色的点上做足，就能有价值地生存下去。如做信息的，整合与钢铁生产、加工、贸易、，供钢铁产业链各相关的环节分析行情所用。站，只要满足市场定人群的需求，就能在市场上站住脚跟。
由此看来，目前国内钢市的淡状可能会进一步影响近期铁矿石价格的。当然，至于年后会如何，也还需看年后成品精密油缸管市场会有怎样的变化，如果随着开春的到来，下游需求能有所释放，钢价出现回升，钢厂采购意愿增强，那么需求上来了，铁矿石价格自然也会回升了。 各分项数据几乎全线回暖，镀铬油缸管新订单指数、购进价格指数、采购量指数等主要分项指数回升明显，产成品库存指数降低，意味着短期经济有回暖迹象。但从钢铁行业PMI指数来看，5月份为46.4%，比上月回落6.2个百分点。 镀铬油缸管行业PMI指数与制造业PMI指数出现明显偏离，说明宏观经济层面出现的回暖迹象，对钢铁行业依然未形成提振，国内钢市整体形势低迷，供需矛盾突出，钢铁企业销售压力空前加大，成本对钢价支撑严重削弱，国内钢市依然处在漫漫熊途当中。 5月30日召开，部署落实和加大对实体经济的支持，加大“定向降准”措施力度，对“三农”、小微企业等符合结构需要、能够满足市场需求的实体经济达到一定比例的业机构适当降低金率。
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