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球铰支座优选好货

  • 公司: 桥兴工程技术有限公司(果洛分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:张虹
  • 更新时间:2025-05-24 03:37:27 ip归属地:果洛,天气:晴,温度:-1-14 浏览次数:2
  • 所在地:果洛
  • 标题:球铰支座优选好货
  • 来源: qxgc
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以下是:球铰支座优选好货的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地河北
厂家桥兴
型号齐全
材料Q345B
加工方式机加工
颜色灰色
球铰支座优选好货_桥兴工程技术有限公司(果洛分公司),固定电话:17768165506,移动电话:0527-88266888,联系人:张虹,QQ:2567244172,红旗大街76号 发货到 青海省果洛市。 青海省,果洛藏族自治州 果洛藏族自治州是青海的8个地级行政区之一,州驻地玛沁县,位于中国青海省的东南部,东临甘南州和黄南州,南接阿坝自治州和甘孜州,西与玉树州毗连,北和海西州、海南州接壤;地处安多康巴文化的结合处,是丝绸之路河南道和唐蕃古道的重要组成部分,是中国格萨尔文化之乡,是青藏高原自然、人文资源的典型缩影。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,果洛藏族自治州常住人口为215573人。

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球型钢支座主要技术指标.1.竖向承载力抗震球型钢支座竖向承载力(即支座反力,单位MN)分31级,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%,支座残余变形不超过总变形量的5%。2.水平承载力本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。3.转角支座转动角度不小于0.02rad。4.摩阻系数加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03。加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨哟度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度*震区的工程结构。




球铰支座价格一直是客户关注的一个问题,关键是 球铰支座配置决定 球铰支座价格,不同配置 球铰支座价格相差很大。影响 球铰支座价格的因素有很多,像用的材质,配置要求等,才能给你一个合理的报价。建议拨打我们的客服热线,根据不同的需求给你一个准确的 球铰支座报价!




对于滑动支座本身,应验算其弯曲应力,先按作伴商承受的集中力及其下面承受的分布压力。然后按照下列公式验算其弯曲之处。滑动支座或辊轴支座中圆柱型弧面与平板为线接触,其支座反力应满足公式要求。对辊轴支座的直接那个,对弧形表面接触点半径的二倍。假定梁端支点反力通过支座垫板均匀的分布到墩台的支座垫块上单向滑动球铰支座价格,在保证滑动支座垫式的应压力 网架滑动球铰支座成品,不超过混凝土局部承压的影牙力设计值的前提下是足够大的。成品抗震球铰支座要考虑由于温度变化等因素,上垫板有一个允许的 水平变位会引起附加弯矩,滑动支座考虑后边的计算值。成品抗震球铰支座板应力验算。支座屋面,2200KNWJQZ球铰支座 球铰支座产品特点:球铰支座除具有球型支座传力可靠,转动灵活的特点,以及承载能力大,位移大大转角等特点,还增加了铰接结构,具有了抗上拔拉力的性能。具体特点是,铰支座平面滑动和转动磨擦阻力小。防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀无污染。设计寿命长,(按 100 年设计)球铰支座具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;




支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
支座是依据交通行业标准球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。*震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的*震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小*震力的放大系数,又使结构保持统一性。对高烈度*震区尤其直下型*震区的工程结构有良好的抗震减振作用。


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