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制动蹄片俗称刹车片,属于消耗品在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成。制动蹄片俗称刹车片,属于消耗品在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成。制动蹄片关乎生命,必须谨慎对待。一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长,在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:洒水车正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。
例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的。更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好,磨损小。更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。更换完后,一定要踩几脚刹车,以蹄片与制动盘的间隙,造成脚没刹车,易出现。制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到佳的制动效果。刚换的蹄片须谨慎行驶。
东风洒水车的金属物料,火嘴除HeatRange度数选择,亦有使用多种不同金属物料,例如是价钱大众化的铜芯、中等价钱的白金及贵的铱金,3种不同物料的火嘴都各有特点。首先铜芯火嘴的优点当然是售价大众化,平至$15(1支)已经可以买到,弱点是铜的导电性较低,而且耐高温不高;白金火嘴则是指火嘴的倒勾部份改为白金,燃点效率自然较高,但价钱亦会上升至$60(1支);后是目前耐高温高及导电性强的铱金属火嘴,特点是耐高温动辄高达4,000度以上,而且火嘴芯大部份不足1mm,电阻极低,工作时杂讯出现的机会近乎零,另由于燃点效果准确,可以把燃油烧得更尽,可为东风洒水车引擎提供额外2至3%输出增长,但售价就要高达约$100(1支)。
Denso特强铱金火嘴,数目前火嘴品牌,出名就有Denso火嘴,因为品牌不单致力生产多款高性能火嘴,还积极参与各种赛车运动,例如09年的F1,现时的WRC及SuperGT赛事,Denso都有份参与及自组车队,品牌旗下的铱金属火嘴更是性能的高性能火嘴,根据先进汽车的Eric所讲,Denso的铱金属火嘴在业内有多项专利,例如是铱金属的火嘴Tip位并非用传统焊接技术而是改用360度的Laser焊接,坚固性高而且不易变形,其次是火嘴的面层特别加上一层SiliconeOilCoating,可以防止火嘴积碳问题,加上特强燃点效率的U字型倒勾位,都是同级技术的。洒水车厂家有更多车型东风洒水车、环卫洒水车、油罐车等。更多环卫洒水车价格、洒水车价格和资料,
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