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施工升bai降机（施工电梯）是工程施工中du常用的辅助设备，大大提高了施zhi工效率，用途越来越广泛。但是因为设备本身的特殊性，一旦发生操作失误将会引发很严重的后果，所以施工升降机司机的规范操作很重要。今天咱们就分享一下行业对施工电梯司机的素质和技术要求，希望能给大家帮助。
1、施工电梯司机必须经过技术培训，身体，取得特种作业操作证，方可独立操作。身体的具体要求包括：两眼视力良好，无色盲，两耳均无听力障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性的疾病，无妨碍操作的疾病和生理缺陷。
2、施工电梯司机必须熟知所操作电梯的性能、构造，按电梯有关规定进行操作，严禁违章作业。司机应熟知电梯的保养、检修知识，按规定对电梯进行日常保养。现场施工电梯基座5米范围内，不得挖掘沟槽；电梯底笼2.5米范围内，要搭设坚固的防护罩棚。
3、施工电梯司机认真做好交接班手续，检查电梯履历书及交班记录等的填写情况及记载事项，认真填写运转记录。
4、工作前应检查电梯的技术状况，检查螺栓的紧固情况，横竖支撑和站台及防护门、钢丝绳及滑轮、传动系统、电气线路、仪表、附件及操纵按钮等情况，如发现不正常，应及时排除，司机排除不了时应及时上报。
层门不应bai低于1.80m。
《施工升降机规du程 GB 10055-2007》对防zhi护围栏的规定：
4．2 防护围栏
4．2．1 在基础上吊笼和对重升降通道dao周围应设置防护围栏。轻便型可移式升降机可采用其他措施进行围护。
4．2．2 防护围栏可采用实体钢板、冲孔钢板、焊接或编织网等制作。
4．2．3 防护围栏应能承受水平方向垂直围栏施加的350N作用力而不产生变形，该物体为扁平等边正方体，边长50mm，边缘倒圆半径为3mm。
4．2．4 地面防护围栏的高度不应低于1.5m。
4．2．5 围栏门应装有机电联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能开启，且在门开启后吊笼不能启动。
4．2．6 当附件或操作箱位于升降机防护围栏内部时，应另设置专用区域与其隔离，并安装锁紧门。
电梯防护门事故的原因主要有哪些方面历年来，现场施工电梯的事故屡屡发生，其中因楼层防护门缺陷造成的事故占有相当比例。我们通过对同类事故的综合分析发现，电梯防护门事故的原因主要有以下两个方面：一是楼层防护门未随手关闭。
楼层防护门采用全栅栏式结构，很难控制或保证电梯轿箱在非停靠状态下处于关闭位置，因为它随时可能被待乘人员打开。简单的解决办法是将每个楼层的防护门上锁，由电梯司机直接控制，电梯轿箱到达后开启上人。但是这种方法比较繁琐．如果电梯司机怕麻烦或处于停靠的作业高峰阶段。
往往很难长期坚持，可操作性较差。正因为如此，楼层防护门不关或者在轿箱未到达时被提前打开。造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发生。成为困扰建筑施工生产的问题之一。二是停靠电梯的楼层防护门高度偏低。
不能确保。楼层防护门作高度达到１．２ｍ即符合要求。而现场的实际情况则是。楼层门处于这个高度时。等候电梯的人员往往会不由自主地从防护门的上部观望，如果不注意观察。正在运行的电梯轿箱经过该楼层时．就会造成挤伤事故。
电梯防护门事故的原因主要有哪些方面历年来，现场施工电梯的事故屡屡发生，其中因楼层防护门缺陷造成的事故占有相当比例。我们通过对同类事故的综合分析发现，电梯防护门事故的原因主要有以下两个方面：一是楼层防护门未随手关闭。
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