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为了降低排水噪声，针对前述管材噪声产生的原因，管道行业人员开发出多种类型的降噪管材。目前常见的主要有螺旋管、复合管、夹芯管以及上述降噪方式进行复合制备的管材等。
内螺旋管由若干条凸起三角形肋条，沿内壁均匀(jūn yún)地呈螺旋线分布，螺旋线与管轴线呈一定的夹角(理论上可推导出，螺旋线与管轴线保持这种夹角时，排水管具有的排水能力和通气效果)。水流进入立管后，在螺旋肋的导流作用下，沿内壁形成较为稳定(解释:稳固安定;没有变动)而密实的水流膜旋流，旋转下落。由于水流紧贴管壁，避免了横向水流进入立管后，对立管壁的反复冲撞，由此大大减小了水流对排水立管的撞击噪声。同时由于水流沿立管壁旋转下落，管中形成了一个畅通的漩涡空气柱，减少了管道内的压力波动，避免了横向水流被冲撞后散乱落下与空气相遇形成的管道噪声和混杂夹带气泡产生的噪声。
针对塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)管材密度(单位:g/cm3或kg/m3)较小，容易受到震动而产生噪声的缺点，一些企业通过加入特殊材料来调整管材的密度和微观结构，开发出了新型的降低噪声的排水管，即利用了通过降低排水时引发的管材的振动，同时密度较高的芯层具有更好的隔声性能的原理，从而降低了噪声的原理。球墨铸铁管的公称口径为80～2200毫米，与灰口铸铁管相比，强度大、韧性好、管壁薄、金属用量少、能承受较高的压力，有效长度有5米，6米及8米;按壁厚不同分P、G两级。是铸铁管材的发展方向。
今日开市武汉球墨铸铁管厂家市场价格小幅下跌，幅度在10-20元/吨(吨价/下同)。近期钢厂产量出现回升，总体符合市场预期，各项检查逐渐常态化后，对于产量实际影响会有所减弱，尤其是在利润驱动下，钢厂生产积极性较高。据调查显示，目前国内163家钢厂高炉开工率为80.8%，周环比增加0.28%，产能利用率为87.17%，周环比增加0.49%。特别注意的是伴随着杭州G20峰会的结束，华东地区高炉开工率回升至86%以上，目前仍有部分高炉未恢复正常产量，后期供给压力不可小觑。纵观今日武汉建材市场，受主导城市北京、上海价格下调影响，大部分商家继续昨日的走弱趋势。从成交方面来看：今日武汉本地市场成交一般，下游终端主要以按需采购为主，贸易商观望情绪加重。库存方面：现本地一线二线螺纹钢资源价差缩小，二线商家表示仍有下行空间。综合来看：预计明日武汉球墨铸铁管厂家市场价格或将趋弱运行。虽然市场基本面偏空消息居多，但宏观面却表现不俗，国民经济运行稳中有好。8月份，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长6.3%，增速比上月加快0.3个百分点，比上年同期加快0.2个百分点。
近年来，新型球墨铸铁管在很多的球铁管件上推广应用，球墨管不仅能够在进步了管件的尺寸精度和内在质量，以其强度高、韧性好、抗腐蚀能力也强，已被广泛的运用了。以下是新型的球墨管：
A型管：A型管具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的优点，但实际工程中发现承插接头部位需要的安装空间较大且管体较笨重、耗用钢材多，尤其在高层建筑中难以被建设方接受。
W型管：W型管材除了同样具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的特点外，同时还具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、减少了水压试验次数、缩短工期提高经济效益的特点。另外，这种型号的接口用螺栓在外侧紧固，避免了承插口柔性接口凸缘易碰坏、靠墙脚的螺栓难以固定的缺陷，具有操作简便等优点，因此在建筑排水管材及管件的选用中，具有较强的竞争力。此外，由于W型管直管长度为3m，大大减少了中间接头数量并可按照需要截取任意长度，从而大量节省管材，降低消耗及成本。W型无承口管箍采用带肋不锈钢卡箍，内衬橡胶圈柔性连接，抗震性能高、密封性能好，允许在一定范围内摆动且不会渗漏。因此，无论是在国内还是国外，W型管均得到了广泛的使用。
由于此种管材在近几年才正式大规模使用，且根据建筑业的要求，需要量正逐年递增，因此，生产厂家也逐步增多，由此，产品的质量也良莠不齐，如何把握好材料的质量，将对工程的质量有举足轻重的影响。为此，对材料的采购应严格按照相应的标准规范进行，要求管材、管件以及加工的原材料等必须是合格品。原材料进场后，严格按要求存放和保护。
随着我国工业化的加快推进，未来十年我国钢铁产量将逐步达到峰值。钢铁产业竞争将逐步从生产环节向服务环节转移，制造业"服务化"和服务业"专业化"趋势将更加明显，钢铁产业与钢铁流通业的联动融合将更加普遍，这对钢铁流通业发展带来重大机遇。钢铁物流作为钢铁流通的重要组成部分，还处于发展的初级阶段，具有巨大的发展潜力。我国钢铁物流也要顺应社会经济发展要求，打造钢铁物流"升级版"，为钢铁产业转型升级提供重要支撑，据第七届中国钢铁物流合作论坛发言人的观点表示，中国钢铁物流可以从以下几点进行升级改变。
一 转变经营模式，加快从传统的贸易商向流通商、物流商转型，改变一买一卖赚取差价的"坐商"经营模式，主动接近客户、主动开辟市场、主动服务，挖掘客户需求，提供差异化服务，为客户创造更多价值，打造高端服务品牌。这是赢得市场的重要手段，也是今后发展的生存之道。
二 推动产业融合，加快延伸产业链条，与上下游企业联动发展，建立供应链战略合作关系。深度嵌入产业链，与客户实现"捆绑式"发展，逐步由"竞争"走向"竞合"，形成你中有我，我中有你的利益共同体，整个供应链的竞争力。这将从根本上改变产业竞争格局，推动整个产业转型升级。
三 坚持创新驱动，重点加强和完善流通加工、物流配送、代理采购、贸易结算、物流金融等物流增值服务，加快由传统物流向现代物流转变。近两年，虽然物流金融业务出现较大风险，但是随着监管体系的完善和管理制度的规范，物流金融创新对整个产业的带动作用还将进一步增强。这有利于增加物流服务效益，物流业在整个产业中的地位。
四 鼓励平台发展，当前，电子商务对社会经济的影响日益增强。要开发利用网上交易平台，克服现货市场的不足，推进商流、物流、资金流、信息流的集成运作，形成虚拟与实体网络"无缝对接"的电子商务运营模式，这是现货市场未来发展的重要路径选择。
同时，要鼓励平台之间的随着市场进一步开放，客户对服务网络的广度和深度要求将不断。要顺应客户需要，逐步拓展物流网络，推进物流仓储和配送中心布局建设，推动连锁复制和兼并重组，形成区域性和全国性的物流服务网络体系。
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